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조선업의 매출액은 원가 투입에 대한 공사 진행률을 기준으로 인식된다. 조선업과 건설업은 건설형 공사계약이라는 특수회계 처리방식을 따르는 것이다. 최근 대형 조선소들의 매출실적이 줄어들고 있는 것은 해양 공사가 줄어들고 선박 건조량이 늘어나면서 투입원가가 감소되고 있기 때문이다. 건조량의 mix 변화로 인해 공사원가가 줄어드는 것이 매출실적 감소로 나타나고 있는 것이다. 공사가 지연될 경우 투입원가가 예정원가보다 높아지게 되는데 이는 매출액 증가로 나타나게 된다.해양공사 지연이 심했던 2012~2014년 조선소들의 매출액은 투입원가
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2017.05.17 19:27
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대우조선해양이 Angelicoussis로부터 수주한 VLCC 3척의 선수금환급보증(R/G)을 산업은행이 하기로 결정했다고 트레이든윈즈는 보도했다. 시중은행들은 대우조선해양이 수주한 선박의 선수금환급보증 발급에 여전히 부정적인 상황으로 알려졌다. 대우조선해양은 지난 4월 VLCC 3척을 총 2.5억달러에 수주한 바 있다.
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2017.05.15 09:15
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싱가포르의 Keppel이 미국 텍사스에 보유하고 있는 조선소를 통해 Pasha그룹으로 부터 2525TEU급 컨테이너선 2+2척을 수주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 이번에 수주한 선박은 LNG추진선박으로 알려졌다. Keppel은 미국내 시추설비수리를 위해 미국에 조선소를 설립했으며 시장불황으로 상선 건조를 시작했다.
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2017.05.12 09:26
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스위스의 트레이딩업체인 Trafigura가 현대중공업에 수에즈막스급 8척, 아프라막스급 4척을 포함해 총 22척의 발주를 준비하고 있다고 트레이드윈즈는 보도했다. 파이낸싱은 이례적으로 중국의 Bank of Coummunications와 산업은행이 제공한다고 알려졌다. 현대중공업과 Trafigura는 현재 발주 사실에 대해 부정하고 있는 상황이다.
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2017.05.12 09:16
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탱커시장 전문가들이 금년 VLCC시장이 30척이상의 발주를 기록했으며 추가발주에는 옵션 물량의 발주여부가 중요하다고 밝혔다고 트레이드윈즈는 보도했다. 선박브로커업체인 Braemar에 따르면 6~7월 발주될 수 있는 VLCC 옵션은 20척에 달한다고 밝혔다. 역사적으로 낮은 선가가 최근의 발주를 설명하고 있다.
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2017.05.11 08:35
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삼성중공업이 대한해운으로부터 수주한 7500cbm급 소형 LNG선의 선가가 척당 5천만달러 수준으로 알려졌다고 외신은 전했다. 2019년 5월과 12월 인도돼 한국가스공사의 통영-제주 LNG 운송에 투입될 예정이다. 이번에 발주된 선박은 국내에서 제작된 화물창 기술인 KC-1 화물창 기술이 처음 도입된 선박이다.
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2017.05.08 09:27
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Evangelos Marinakis의 Capital Maritime이 삼성중공업과 VLCC 4+4척 발주를 위한 LOI(건조의향서)를 체결했다고 외신은 전했다. 옵션을 포함한 총 계약금액은 6.5억달러로 알려졌다. 2017년 VLCC 누적 발주량은 31척으로 조선소들의 2019년 VLCC 슬롯을 채우고 있으나 VLCC 과잉공급에 대한 우려도 높아지고 있다.
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2017.05.08 09:23
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삼성중공업이 BW그룹으로부터 VLCC 4척을 3.35억달러에 수주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 삼성중공업 관계자에 따르면 이번 계약에는 다른 선종의 선박 옵션이 포함돼 있다고 밝혔다. 삼성중공업은 2008년 수주한 VLCC 마지막호선을 2012년 인도한 이후 5년만에 VLCC 수주를 기록했다.
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2017.05.08 09:20
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지난 4월 국내 조선사의 신규 수주는 22척이다. 대우조선해양이 그리스 해운사 안젤리쿠시스그룹 자회사인 마란탱커스로 부터 VLCC 3척(2800억원)을 수주했다. 국제해사기구의 환경규제 기준을 충복하는 차세대 친환경 선박으로 고효율 엔진과 최신 연료 절감기술 등 최신 기술이 적용됐다. 해당 발주는 유동성 지원 방안을 논의하기 전에 계약된 것으로 P플랜에 들어가더라도 회사가 충분히 회생할 수 있다는 마란탱커스의 판단에 따라 발주를 결정했다. 또 대우조선해양은 현대상선과 VLCC 5+5척(9천억원)에 대한 LOI를 체결했다. 본 계약은
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2017.05.06 20:24
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법정관리로 생사의 기로에 놓여있던 STX조선해양은 1년5개월 만에 수주를 따내며 회생의 길이 보이고 있다.Woolim Shipping, Sambong Corp 등 국내 선사로부터 탱커 4척(옵션 1척 포함)에 대한 계약을 체결한 것으로 전해졌다. STX조선해양은 약 60%의 인력 감축과 잔류 임직원에 대한 30% 이상 급여 삭감, 자산매각 등 뼈를 깎는자구안을 시행하고 있다.
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2017.05.02 16:19
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현대중공업은 1분기 연결기준 매출 10조 756억원, 영업이익 6,187억원, 지배주주순이익 3,759억원으로 시장기대치를 대폭 상회하는 실적을 달성했다.해양플랜트부문에선 보상금 670억원 일회성 이익이 있었고, 2016년 4분기 전 사업부문에서 손실가능 부실자산을 충당금 처리한 것도 실적개선의 요인이지만 건설장비, 전기전자, 정유 부문의 펀더멘털(전방수요 개선과 원가절감) 개선이 이끄는 실적호조라는 점에서 이번 1분기 실적은 의미가 있다고 유재훈 NH투자증권 애널리스트는 밝혔다.거래중단된 동사 현재 시가총액은 12.5조원이지만 재
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2017.04.28 10:14
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H-Line Shipping이 중국의 Dalian Shipbuilding에 Tier III 규정을 만족시키는 VLCC 2척을 발주했다고 트레이드윈즈는 밝혔다. 이번에 발주한 선박의 선가는 척당 7500만달러 수준으로 알려졌다. Dalian Shipbuilding은 최근 Shangdong Landbridge로 부터 VLCC를 수주한 바 있다.
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2017.04.28 08:28
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싱가포르 Sentek Marine이 현대삼호중공업에 VLCC 2+2척을 발주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 확정 발주된 선박의 인도는 2019년 상반기로 선가는 알려지지 않았다. 이번에 발주된 선박은 환경 규제를 만족시키는 선박으로 황산화물 저감장치(Scrubber)가 설치된 선박이다.
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2017.04.28 08:24
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현대미포조선을 비롯한 한국 조선업 주가는 원화 강세 구간에서 상승하는 모습을 보여왔다. 2011년 이후 현대미포조선 주가 움직임은 원화 강세와 맞물려 상승하는 모습이 이어지고 있다. 원화가 강세가 되면 선가 상승압력이 높아져 선박 수주량이 늘어나기 때문이다.2001년부터 한국 조선업의 선박 수주량은 원화 강세 구간에 집중돼 왔다. 선박 수주를 늘리면 달러자산이 한국으로 유입하게 되므로 원화 강세 기조가 더 심해지는 경향을 보인다.한국 외환시장의 가장 큰 고객이 조선소이기 때문이다. 올해들어 달러/원 환율이 하락하고 있는 것은 한국
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2017.04.28 08:18
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중국건설은행이 국영조선그룹인 CSSC의 재무구조개선과 이자비용 절감을 위해 출자전환에 동의했다. 중국건설은행의 출자전환으로 CSSC는 부채비율 개선과 구조조정 가속화가 기대된다고 밝혔다. CSSC는 지난해 Bank of Communication과도 60억달러규모의 출자전환을 단행한 바 있다.
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2017.04.27 07:46
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탱커선사인 Euronav가 VLCC 발주에 대해선 부정적인 입장을 밝혔으나 중고선가가 바닥을 형성했다며 선대 확충에 대한 가능성은 열어뒀다고 트레이드윈즈는 보도했다. VLCC의 자산가치는 지난해 25% 감소했으나 2017년 안정화될 전망이라고 밝혔다. 중고선가가 바닥을 기록했다는 근거로 조선소 캐파 감축과 투기적 발주 가능성의 감소를 제시했다.
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2017.04.27 07:43
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Theodore Angelopoulos의 Metrostar가 대한조선과 아프라막스 탱커 2척 건조를 위한 협상을 진행하고 있다고 트레이드윈즈는 보도했다.선가는 알려지지 않았으나 인도시기는 2018년 하반기로 예상된다. Angelopoulos는 VLCC 8척을 Onassis에 매각한 이후 사선없이 용선을 통해 선대를 운영해 왔다.
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2017.04.27 07:40