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공정거래위원회는 한일, 한중항로의 컨테이너선사 공동행위(운임담합)에 대한 전원회의(법원 1심 격)를 오는 25일(한일), 31일(한중) 개최한다.동남아항로 컨테이너선사에 보낸 심사보고서(검찰 공소장 격)에는 과징금이 적시됐지만 한일, 한중항로 심사보고서에는 과징금 부과 내용을 담지 않고 있어 더욱 관심이 증폭되고 있다.동남아항로의 경우 공동행위에 의한 매출액의 1/10 수준 액수를 과징금으로 부과했던 점을 고려시 대충 어느정도의 과징금이 한일, 한중항로 해당선사에 부과될 것인지 추정이 가능할 듯.업계 관계자는 공정위가 한일, 한중항
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2022.05.17 17:58
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한국해운협회(전 한국선주협회)는 올해 초 정기총회 결의에 따라 협회 상근 임원(부회장, 상무)에 선임을 위한 공모를 9월 계획하고 있는 것으로 알려져 관심이 높아지고 있다, 해운협회가 상근 임원을 공모제로 선출키로 한 것은 획기적인 일이다.대한민국 해운산업 새 중흥을 위해 좋은 인력을 보다 투명하게 선출키 위한 것이 공모제이기에 업계는 물론이고 해수부 고위관료 출신들도 주목하고 있을 것으로 예상.공모제로의 전환은 현 상근 임원들이 일 추진력이나 능력이 부족해서기 보다는 임기가 계속 연장되며 장수하고 있는데 대한 반발(?)이 거세지면
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2022.05.11 03:49
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아시아올림픽평의회는 6일 제19회 항저우 아시안게임을 연기한다고 전격 발표했다. 이는 중국당국의 제로 코로나 정책과 연관이 큰 것으로 풀이된다.상하이에 이어 베이징까지 봉쇄조치하는 상황에서 코로나 중국발 악재가 도사리고 있어 특히 한중카페리선사들은 초긴장하고 있다.위드코로나에 잔뜻 기대감을 가졌던 올해 여객 수송 재개 희망도 사라져 버린 셈이다.여기에 저유황유 벙커C유 가격은 전년동기대비 70%이상 급등해 한중카페리선사들의 수익성을 악화시키고 있다. 카페리선사들의 경우 운항비에서 연료유가가 차지하는 비중이 40% 정도다. 일반화물선
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2022.05.07 09:57
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작년도 국적 아시아역내 컨선사들의 실적을 보면 근해항로인 한일, 한중에 치우친 선사들의 매출이나 영업이익에 있어 코로나 영향의 어닝서프라이즈를 시현한 것은 분명하지만, 동남아 서비스 강화, 서남아, 인도, 중동지역까지 서비스를 확대한 선사들에 비해선 실적면에서 큰 차이를 보이고 있어 눈길.한일, 한중항로의 경우 근해항로이면서 파이에 비해 서비스 선사들이 많은 데다 물량 증가는 미미하고 공급망 경색 등이 원양항로에 비해 심각한 상황이 아니었기에 운임 급등세가 상대적으로 약했던 것으로 풀이.반면 코로나19 이전 동남아를 넘어 인도, 중
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2022.04.25 18:13
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2003년부터 2018년 12월까지 15년간 한국-동남아항로 취항 23개 국내외 컨테이너선사의 공동행위(운임담합)에 대해 공정거래위원회 전원회의(법원 1심 해당)는 지난 1월 선사들이 일정요건을 충족치 못했다며 962억원의 과징금을 부과키로 결정했다. 이에대한 전원회의 심결서가 4월 20일 해당선사에 전달된 것으로 전해져 이목이 집중. 총 과징금 중 고려해운과 장금상선(흥아라인 포함)이 200억원 중ㆍ후반대 부과된 것으로 알려져 그 비중이 매우 큰 만큼 후속 조치 향배에 촉각.장금상선과 고려해운은 곧바로 행정소송에 들어갈 것으로 전
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2022.04.20 17:39
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해운업계는 조승환 새정부 초대 해수부장관 후보자에 대한 기대감이 크다. 무엇보다 공정거래위원회의 컨테이너선사 공동행위(운임담합)에 대한 과징금 부과와 관련, 소신있는 발언과 대응을 요구하고 나설 것으로 보인다.조승환 후보자는 13일 대통령직인수위원회에서 열린 내각 인선 발표 기자회견에서 "해운업체의 해운담합에 대해 적절한 해결책을 마련해야 한다“고 밝혀 더욱 관심을 모았다. 기본적으로 해운업은 글로벌 산업으로 우리만의 경쟁이 아닌 국제 경쟁을 해야 하는 업종임을 강조해 해운선사들의 공동행위에 대한 전향적 입장을 밝힌 것으로 해석.조
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2022.04.14 02:42
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해운항만, 조선업계도 ‘알박기 인사’에 대한 영향권에서 벗어나지 못하고 있는 모습.대우조선해양이 대선 이전 이사회 등 정당한 절차를 거쳐 신임 박두선 대표이사를 선임한 것과 관련, 인수위에서 박 대표가 문재인 대통령의 동생 문재익씨의 한국해양대 항해학과 34기 동기라는 이유(?)를 내세워 감사원에 조사를 의뢰할 예정인 것으로 알려지고 있어 주목.해운항만업계 내에서도 몇몇 굵직한 기관장들이 ‘알박기 인사’로 인지돼 피해를 보지는 않을까 우려되고 있는 상황.대선 이후 인수위는 문재인 정부에서 임명한 기관장들의 거취에 대해 재논의에 들어
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2022.04.06 15:29
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한국 조직학회와 한국행정개혁학회 공동주최 “새 정부의 정부조직 개편과 운영과제” 토론회가 25일 서울 프레스 센터 국제회의장에서 열렸다. 인수위가 출범한 가운데에 정부조직의 개편이 다루어져서 각 부처에서 비상한 관심을 모았다. 특히, 국토해양부가 신설되고 해양수산부가 사라진 그림의 출처가 본 학회라는 점이 알려진 상태라서 해양수산인들의 관심이 높았다.제1주제의 발제자인 김근세 교수(성균관대)는 잦은 행정부처의 통합과 신설을 비판했다. 특히 해양수산부의 경우 통합된지 5년만에 부활되었지만 평가를 위해서는 더 오랜시간이 필요했고 다시
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2022.03.28 02:38
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윤석열 새 정부는 해양수산부를 폐지하고 가칭 '교통물류부' 또는 '해운물류부' 신설을 신중히 검토하고 있는 것으로 알려져 이목이 집중.이명박 정부시절 국토해양부의 성격이 아닌 부동산 정책을 강화하는 별도 부처가 신설되고 육ㆍ해ㆍ공 물류분야를 총괄하는 부처의 신설이 검토되고 있는 것으로 전언.교통물류부 또는 해운물류부가 신설되는 방향으로 추진될 시 수산분야는 농림축산식품부로 흡수되는 상황이 전개될 가능성이 클 듯.아직 정부조직 개정안이 확정되지 않은 상황에서 해양수산부 존폐론이 고개를 들고 있어 해수부, 해운업계는 촉각을 곤두세우고
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2022.03.24 22:02
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미 의회가 세계 유수 해운선사에 해상운임과 관련, 정보 제공을 요청한 데 대해 업계가 긴장하고 있다. 외신이 전하는 미 의회의 표현이 상당히 강경한 어조가 섞여있기 때문에 더욱 그러하다. 머스크, CMA CGM, 하파그로이드에 보낸 서한에는 코로나19 기간 동안 약탈적(?) 사업 관행에 참여해 소비자와 중소형 화주에게 손해를 끼칠 수 있다는 우려가 명시돼 있다는 것이다. 코로나 발발이후 지난 2년간 해상운임 인상에 대한 이유를 설명하는 문서와 정보를 제공하라는 요청 공문을 보낸 것으로 전해지고 있다.미 의회는 해운시장에서 영향이 큰
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2022.03.19 04:05
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윤석열 대통령 새 정부의 초대 해양수산부 장관은 누가 될 것인가에 관심이 증폭되고 있다. 업계나 해운전문가들은 한진해운 사태 등의 트라우마 등을 제기하며 힘있는(?) 정치인 출신 인사를 선호하고 있다는 언론 보도가 눈에 띈다.해운 재건 5개년 계획이 올해 마무리되고 다시한번 해운 부흥을 위한 획기적인 정책을 펼쳐나가기 위해선 이론에 충실한 정형화된 논리를 기반으로 정책을 입안하는 성향이 큰, 교수 출신 장관보다는 새 정부 출범과 함께 청와대와의 원만한 소통, 경제부처간 인적 네트워크가 왕성한 뚝심있는 정치인 출신이 새 정부 첫 해수
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2022.03.17 17:42
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하나금융투자 박성봉 애널리스트는 윤석열 대통령 당선인 공약은 해운산업 성장과 국제선 여객 수요 회복에 긍정적이라는 평가다. 윤석열 대통령 당선인은 공약으로 신해양강국 재도약을 위한 세부과제로 우수 선화주 인증제 활성화와 친환경선박 연구개발 지원 등을 제시했다. 인증제의 경우 선사와 화주 간 지속적인 상생협력 관계 조성을 유도하고 해상 수출입 경쟁력 강화를 위해 2020년에 도입한 제도인데 당선인의 공약 상으로는 인증제 활성과 연구개발 지원 등의 포괄적인 내용에 그치고 있어 구체화 과정이 필요하다는 것.또 국적 해운선사를 활용해 중소
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2022.03.17 04:16
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코로나19의 불확실성 상황에서도 장금상선은 중고 탱커를 대거 매입해 시황 턴어라운드에 베팅하고 컨테이너선 신조에도 공격적 경영을 펼치고 있어 주목을 받고 있다. 장금상선은 흥아해운그룹을 인수하면서 컨테이너 정기선사업과 케미칼탱커 사업부문, 한중카페리, 물류분야를 강화하고 흥아해운그룹의 필리핀 수빅만 부동산 등을 취득해 성공적인 M&A를 구현한 것으로 평가.해운전문가들은 장금상선의 경우 선박운항회사이면서 그리스 선주사의 성격을 겸비한 국내 유일의 외항해운선사로서 국내 외항해운업계에서의 위상을 더욱 공고히 할 것으로 예상.특히 시황의
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2022.03.16 04:48
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문성혁 해수부 장관은 2일 정부세종청사에서 열린 취재진과의 간담회에서 해운업계의 최대 관심사중 하나인 HMM(옛 현대상선)의 민영화 시기와 관련, 신중한 입장을 내비친 것으로 전해졌다. 해운업계에선 3월 27일 임기만료되는 배재훈 사장 후임으로 김경배 전 현대글로비스 사장이 내정된 것과 관련, HMM 민영화와의 연관성을 계속 제기해 오고 있다. 문 장관은 올해 마무리되는 해운재건 5개년 계획 중 공적자금 7조4천억원이 투입된 HMM이 성공적으로 구조조정을 매듭짓게 된 점을 높이 평가하면서, 민영화에 앞서 HMM이 글로벌 선사들과 경
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2022.03.03 03:22
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HMM(옛 현대상선)의 배재훈 사장 후임자로 현대글로비스 김경배 전 사장이 내정됐다. HMM은 작년 영업이익이 삼성전자, SK하이닉스, 포스코에 이어 국내 기업 중 네번째로 많은 기업으로 이름을 올릴정도로 기염을 토했다. 7조원이 넘는 영업이익과 5조원이 넘는 당기순이익은 HMM을 재무적으로 건실한 회사로 탈바꿈시켰다.채권단 관리하에서 코로나19 덕택(?)에 20분기만에 흑자로 돌아선 HMM은 지난해 파죽지세의 상승세를 이어갔고, 이에 민영화가 회자되기 시작했다.공적자금을 회수해야 하는 산업은행 등 채권단으로선 올해 하반기쯤 HMM
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2022.02.22 04:01
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2월 17일은 한진해운이 파산돼 역사속으로 사라진지 꼭 5년이 된 날이다. 대한민국 해운사(史)에 있어 영원히 잊지 못할 대사건이다.국내 최대 컨테이너선사이며 세계 7위 선사였던 한진해운은 명실공히 대한민국을 대표하는 해운선사였다.5년 전 당시 현대상선(현 HMM)과 한진해운은 2008년 금융위기이후 해운시황 장기 침체로 유동성이 극도로 악화되면서 강도높은 구조조정에 직면했다. 해운업계에선 퇴출 순위를 얘기할 때 단연 현대상선을 먼저 꼽았다. 한진해운과 현대상선은 국적 원양컨테이너선사이지만 외형적으로 조직적 운영 노하우 면에서 한진
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2022.02.16 16:01