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BRS에 따르면, 볼티모어항 교각 붕괴 사고로 벌크선 시장에 추가 하락 압력이 더해졌다고 트레이드윈즈는 보도했다. 지난 주, 벌크선 Spot 수요는 소 폭 줄어든 반면 공급은 쌓였다고 언급됐다. 기존 볼티모어향으로 가던 Capesize도 다른 시장에서 활용돼 공급이 늘었고, 일부 차익 거래 물량이 사고로 사라졌다고 전했다. 그 결과 Capesize 5TC는 지난 주 26% 하락해 일일 30,000달러 초반대를 유지한 것으로 전했다고 메리츠증권 배기연 애널리스트는 밝혔다.
해운
쉬핑뉴스넷
2024.04.01 09:01
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한국해사협력센터(센터장 안완수)는 국제해사기구(IMO) 「미래연료프로젝트」를 통해 구축되는 온라인 정보허브에 지식공유파트너(data provider)로 참여한다.* 미래연료프로젝트의 정식명칭은 ‘저․무탄소 해운을 위한 미래연료․기술 프로젝트’이며 2022년 9월 우리나라 정부의 지원으로 IMO가 수행하는 파트너십 프로젝트임.미래연료프로젝트는 해양환경보호위원회(MEPC)의 규제 의사결정을 지원하기 위해 저․무탄소 기술 분석, 파일럿 프로젝트 및 온라인 정보허브 구축 등의 사업을 시행하고 있다. 미래연료프로젝트의 홈페이지 역할을 하게
해운
쉬핑뉴스넷
2024.04.01 08:57
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고려대학교 해상법연구센터(소장 김인현)가 발행하는 해상법 주간 브리핑 제97호가 3월 31일자로 발간됐다.볼티모아 교량 파손사고와 관련, 외신에 의하면 싱가폴에 등록을 한 선박소유자와 선박관리회사가 있고, 운송인으로서 머스크가 등장하는 것을 근거로, “달리”호는 머스크가 선박소유자로부터 정기용선을 한 배라고 추정했다. 따라서 선원의 사용자는 선박소유자이고, 그가 선원이나 도선사의 과실로 인한 손해배상책임을 부담하게 된다고 내다 보았다. 사고의 원인에 대해선 “기관의 고장으로 동력을 잃었기 때문에 조타기가 제대로 작동하지 않아서”라고
해운
쉬핑뉴스넷
2024.04.01 00:29
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해양수산부는 원활한 소통 분위기와 유연한 조직문화를 만들기 위해 지난해 시범 도입한 ‘칭찬 쿠폰제도’를 올해 4월부터 본격 운영한다.해양수산부는 지난해 약 3개월간 조직 내 대표적인 소통창구로 칭찬 쿠폰제도를 시범 운영하여 칭찬왕 직원과 부서를 선발하는 등 서로 칭찬하고 적극적으로 일하는 조직문화를 조성하기 위해 노력했다.시범운영 기간 동안 직원들로부터 의견을 받아 칭찬 게시판 일부 기능을 개선*하였고, 유연한 조직문화를 갖추기 위해 노력하는 민간기업의 우수 사례를 거울삼아 ‘사회적 가치 구현’이라는 또 다른 동기도 함께 부여하고자
해양
쉬핑뉴스넷
2024.03.31 12:36
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한국해양진흥공사는 볼티모어항 교량 붕괴로 인한 해운시장 영향 분석자료를 내놨다. 이에 따르면 이번 사고로 볼티모어항이 폐쇄됐으나 항만 처리량은 글로벌 물동량의 0.4%에 불과해 글로벌 공급망에 미치는 영향은 제한적일 전망이다. 다만 볼티모어향 선박들이 인근 미국 동부 항만으로 항로를 변경해 당분간 뉴욕, 뉴저지 등 볼티모어 주변 항만들의 물동량이 소폭 증가할 것으로 예상된다. 현지 정보에 따르면 붕괴된 다리를 재건하는 데에는 상당 시간이 소요될 것으로 보인다. 수로 확보에는 6~7주 가량 소요될 것으로 예상되며 수로 확보 시 항만운
해운
쉬핑뉴스넷
2024.03.31 01:11
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SSE 운임지수
쉬핑뉴스넷
2024.03.30 19:30
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SSE 운임지수
쉬핑뉴스넷
2024.03.30 19:30
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관세청은 3월 29일 전문가의 조력을 받기 어려운 중소기업과 소상공인의 수출을 지원하기 위해 전국 20개 세관에서 총 47명의 공익관세사를 배치하여 관세·무역 관련 맞춤형 상담을 제공한다고 밝혔다.공익관세사 제도는 관세청이 위촉한 관세사가 특혜관세 안내, 원산지증명서 발급, 인증수출자 취득 등 자유무역협정(FTA) 활용뿐만 아니라 품목분류, 관세환급 등 수출입 통관 전반에 대한 종합 상담을 무료로 제공하는 서비스다.관세청은 지난 ’15년부터 공익관세사 제도를 운영해 오며, 올해로 10년 차를 맞이하는 동안 총 3,300여 개의 기업
무역
쉬핑뉴스넷
2024.03.30 14:41
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인도가 러시아 원유 최대 수입국의 지위를 더 이상 유지하지 않을 전망이라고 트레이드윈즈는 보도했다. 1) 러시아 루블화 불안정성으로 인도 정제소가 루블화를 선호하지 않고, 2) 그림자선대 보험 적용 범위가 축소되는 등 G7의 제재가 강화되고 있음에 기인한다고 언급됐다. 러시아산 원유 수입국 중 인도의 비중은 2021년 2%에서 2024년 72%까지 증가한 것으로 알려졌다고 메리츠증권 배기연 애널리스트는 밝혔다.
해운
쉬핑뉴스넷
2024.03.30 14:20
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2024년 첫 2개월간 컨테이너선 인도량이 신기록을 세웠다고 트레이드윈즈는 보도했다. 2024년 44만9,000TEU에 달하는 67척이 인도됐다고 언급됐다. 국가별 비중은 중국이 68%, 한국이 28%, 일본이 4% 수준이라고 전했다. Clarksons는 연간 2,700만TEU가 인도될 전망이라고 언급했다고 메리츠증권 배기연 애널리스트는 밝혔다.
조선
쉬핑뉴스넷
2024.03.30 14:18
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