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미국 통관통계서비스 JOC-PIERS의 데이터를 기초로 일본 해사센터가 발표한 아시아 18개국· 지역발 미국행 5월 컨테이너화물량은 전년 동월대비 6.1% 증가한 124만7000TEU를 기록했다. 1 - 5월 누계에서는 5.3% 증가한 575만4000TEU로 월간 및 누계 모두 과거래 최고를 기록했다.5월은 주력인 중국적재가 7% 증가한 82만9000TEU, 마이너스를 기록했던 홍콩적재와의 합계에서도 6.6% 증가한 86만TEU를 기록해 호조를 유지했다. 중국적재는 가구· 가재도구와 섬유· 제품, 일반전기기기 상위 3개 품목이 감소
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2014.07.17 02:17
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일본 해사센터가 영국 컨테이너 트레이드 스태티스틱스(CTS)의 데이터를 기초로 발표한 아시아발 유럽행 정기항로의 5월 컨테이너 화물량은 전년 동월대비 13.2% 증가한 136만7000TEU에 달해 5월 화물량으로는 과거이래 최고를 기록했다. 1 - 5월 누계에서도 대폭 증가해 아시아발 유럽행 물동량은 활기를 띠고 있다.5월 화물량은 1월의 142만6000TEU에 이어 월간으로 올해 2번째 수준이다. 행선지별에서는 서· 북유럽행이 14.5% 증가한 88만5000TEU로 시장점유율 64.7%, 지중해 동부· 흑해행이 5.6% 증가한 2
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2014.07.17 02:15
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미국 민간통계서비스 제폴사는 아시아 10개국· 지역발 미국행 6월 컨테이너화물량(모선 적재지 기준)이 전년 동월대비 12.3% 증가한 122만2000TEU를 기록했다고 발표했다. 6월로는 과거 최고 수준의 물동량으로 1 - 6월 누계에서도 전년 같은 기간 대비 7.6% 증가했다.주력인 중국적재는 12.2% 증가한 75만4000TEU이고 시장점유율은 61.8%를 기록했다. 홍콩적재는 8만5000TEU로 약간의 증가에 그쳤다. 아시아발 북미행에서는 미국 서안항만에서의 노조와 사용자 단체의 노동협약교섭이 5월에 시작됐는데 동시에 물동량
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2014.07.14 20:59
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아시아발 북미행 정기 컨테이너화물이 올들어 견조한 물동량을 유지하고 있는 가운데 미국뿐만 아니라 캐나다서안행 화물의 물동량도 활발해지고 있다. 밴쿠버, 프린스루퍼트 양항의 화물 처리량은 전년에 비해 대폭 신장했다. 밴쿠버항은 도중에 파업도 있었지만 그 영향이 최소한에 그쳤다.밴쿠버항 수입화물의 1 - 5월 누계 처리량은 전년 같은 기간에 비해 3.2% 증가한 62만6000TEU를 기록했다. 만재 컨테이너에 한정하면 5.7% 증가한 59만5000TEU였다.밴쿠버항에서는 컨테이너 육상운송에 종사하는 개인 트럭 운전자로 조직된 UTA가
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2014.07.06 21:40
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컨테이너의 물동량 증가세가 지속되고 있다. 4월의 각 항로 통계는 세계적인 경기회복 국면으로 전년 같은 달에 비해 플러스 성장이 두드러졌다.영국 컨테이너 트레이드 스태티스틱스(CTS) 정리에 따르면 4월의 세계 컨테이너 총화물량은 전년 같은 달 대비 2.4% 증가한 1086만1000TEU를 기록했다. 화물량은 2014년 들어 2월을 제외하고 증가하는 등 견조하게 추이하고 있다.남유럽의 채무위기 영향으로 부진했던 아시아 - 유럽항로도 회복세를 강화시키고 있다. CTS 데이터를 기초로 한 일본해사센터 정리에서는 4월의 아시아 - 유럽항
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2014.06.23 05:43
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아시아발 유럽행 정기 컨테이너항로의 물동량이 4월 이후에도 호조를 보이고 있다. 아시아 - 유럽항로는 1 - 3월의 물동량이 전년 같은 시기에 비해 대폭 증가해 이후의 신장에도 기대감이 모아지고 있던 차에 4월과 5월에도 그 여세를 몰아 호조를 보였다. 1만TEU 이상 대형선 투입이 이어져 수급약세 관측이 항상 따라다녔지만 현재는 타이트감을 유지하고 있다는 것이다.선사 관계자에 따르면 아시아 - 유럽항로는 아시아발 물동량이 활발하게 추이하고 있고, 일본발 화물의 수요는 보합경향에 있으나 전반적으로 타이트감이 강해지고 있다는 것이다.
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2014.05.29 05:33
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올해 2월 정기 컨테이너항로 화물량은 아시아발 유럽· 미국행 동서기간항로 모두 전년대비 감소했다. 구정연휴로 인한 중국발 화물 감소가 주요인으로 해운회사에서는 이같은 감소를 예상했었다. 물동량 감속은 일과성으로 작년말의 수요회복 경향은 유지하고 있다.미국 통관통계서비스 JOC-PIER의 데이터를 기초로 일본해사센터가 정리한 아시아 18개국 지역발 미국행 2월의 컨테이너화물량은 전년 동월비 9.1% 감소한 101만4000TEU였다.물동량이 가장 많은 중국선적은 11.3% 감소한 65만9000TEU, 홍콩선적을 합치면 12% 감소한 6
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2014.04.22 06:54
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미국 민간통계서비스 제폴사는 아시아 10개국· 지역발 미국행 3월 컨테이너화물량(모선 선적지 기준)이 전년 동월비 25% 증가한 101만4000TEU를 기록했다고 발표했다. 1 - 3월 누계에서는 전년 같은 기간대비 6.3% 증가해 2014년 아시아 10개국· 지역발 미국행은 순조로운 출발을 보였다.주력인 중국선적은 전년 동월비 35.6% 증가한 57만1000TEU로 전체에서 차지하는 시장 점유율은 56.3%였다. 전월비에서는 3% 증가를 보였다. 홍콩선적은 7만8000TEU로 전년 동월비 15.7% 증가했다.중국선적은 연초 1월에
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2014.04.14 07:09
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미국발 아시아 18개국행 컨테이너의 2013년 화물량은 전년대비 2.2% 증가한 686만7000TEU를 기록했다. 일본 해사센터가 미국 통관통계서비스 JOC-PIERS의 데이터를 기초로 발표했다. 이로써 미국발 아시아행 컨테이너는 4년 연속 증가했다.미국발 아시아해 수입항로는 2013년들어 일진일퇴의 물동량을 지속해 왔으나 연후반에 걸쳐 수요가 신장돼 플러스성장을 확보했다. 2012년은 전년대비 0.1% 증가에 그쳤으나 아시아신흥국행 수송요구가 지속됐다.주력인 중국행이 8.3% 증가한 303만TEU를 기록해 전체의 상승을 견인했다.
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2014.03.31 07:13
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영국 컨테이너 트레이드 스태티스틱스(CTS) 데이터를 기초로 일본 해사센터가 발표한 2014년 1월 아시아발 유럽행 정기항로 화물량은 전년 동월비 9.3% 증가한 142만1000TEU에 달했다. 동계 비수기임에도 불구하고 구정 전 특수로 인해 10개월 연속 전년 동월의 물동량을 상회했다.방면별로는 북· 서유럽행이 89만5000TEU를 기록해 시장 점유율 63%, 지중해 동부· 흑해행이 26만8000TEU로 시장 점유율 18.8%, 지중해 서부· 북아프리카행이 25만8000TEU를 기록해 시장 점유율 18.2%를 차지했다.신장률에서는
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2014.03.28 06:32
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미국 통관통계서비스 JOC-PIERS의 데이터를 기초로 일본 해사센터가 발표한 아시아 18개국 지역발 미국행 2014년 1월 컨테이너화물량은 전년 동월비 7% 증가한 126만5000TEU를 기록했다.1월 한달 처리량이 120만TEU를 상회한 것은 처음이다. 그러나 구정 전 막바지 수요의 요소가 커서 2월 처리량은 대폭 감소할 전망이다. 선행지수를 발표한 미국 제폴사는 2월 화물량이 97만TEU였다고 한다.중국적재는 9.6% 증가한 84만2000TEU, 중국· 홍콩적재 합계에서는 8.7% 증가한 87만7000TEU였다. 가구· 가재도
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2014.03.28 06:30
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북미서안 주요항의 2013년 컨테이너처리량은 8개항 모두 합해 전년대비 2% 증가한 2395만3000TEU를 기록했다. 2년 연속 8개항 합계 처리량이 플러스를 보였다. 또 수입 컨테이너(만재 컨테이너)는 7개항 합계(포틀랜드 제외)에서 2% 증가한 1119만5000TEU를 기록해 이쪽도 2년 연속 플러스를 보였다.서안남부(PSW) 3개항의 2013년 수입 컨테이너처리량을 보면 LA는 3% 감소한 397만7000TEU, 롱비치는 13% 증가한 345만5000TEU, 오클랜드는 1% 증가한 80만3000TEU로 나타났다. LA는 20
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2014.02.27 06:48
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아시아발 북미행 정기 컨테이너항로의 2013년말은 겨울철 비수기임에도 불구하고 활발한 물동량과 동계 프로그램 도입으로 높은 수급을 유지했으나 운임은 저조하게 추이했다. 2013년 12월의 화물량은 겨울철로서는 이례적으로 110만TEU를 초과했지만 정체감 불식에는 이르지 못했다.미국통관통계서비스 JOC-PIERS의 데이터를 기초로 한 일본해사센터의 정리에서는 아시아 18개국 지역발 미국행 정기항로의 12월 화물량은 전년 동월비 10.5% 증가한 110만7000TEU를 기록했다. 크리스마스 특수용 수송이 끝나는 11월 이후는 예년같으면
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2014.02.26 07:37
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미국통관통계서비스 JOC-PIERS의 데이터를 기초로 일본해사센터가 발표한 아시아 18개국 지역발 미국행 정기항로의 2013년 12월 컨테이너화물량은 전년 동월비 10.5% 증가한 110만7000TEU로 나타났다.중국적재는 10.1% 증가한 71만8000TEU를 기록해 전체를 견인했다. 중국, 홍콩적재 합계는 9.8% 증가한 75만2000TEU를 기록했다. 한국적재는 가전품과 자동차부품이 호조를 보여 18.1% 증가했고, 대만적재도 자동차부품과 건축용구, 바닥재· 블라인드 등 플라스틱제품이 호조를 보여 8.7% 증가했다.일본적재는
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2014.02.20 07:09
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미국 민간통계서비스 제폴사는 아시아 10개국· 지역발 미국행 1월 컨테이너 화물량(모선 적재지 기준)이 전년 동월비 7.5% 증가한 122만8000TEU를 기록했다고 발표했다. 1월의 화물량이 120만TEU를 상회하는 것은 이례적으로 미국경제가 호황을 유지하고 있는 가운데 구정전 특수가 겹쳐 전월대비에서도 10% 이상 증가했다.주력인 중국적재는 전년 동월비 9.8% 증가한 76만3000TEU를 기록해 전체에서 차지하는 시장 점유율은 62.1%에 달했다. 10개국· 지역합계와 마찬가지로 중국발 화물은 전월비에서도 10% 이상 증가했다
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2014.02.18 07:10
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지난해 한일항로 수출입 컨테이너물동량은 해운경기 침체에도 불구하고 신장세를 보인 것으로 집계됐다. 한국근해수송협의회에 따르면 작년 한해 한일항로 수출입 총 컨테이너화물량은 1백78만1258TEU로 전년대비 4.1%가 증가한 것으로 나타났다. 이중 수출 컨테이너화물은 1백3만5184TEU로 3.8% 늘었다. 수입은 74만6074TEU로 4.4% 증가했다. 한편 2013년 한일항로 로칼화물은 71만3466TEU로 전년대비 4.4%가 신장했다. 피더화물은 41만5423TEU로 4.6%가 줄어든 것으로 집계됐다. 삼국간 T/S화물은 65만
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2014.02.08 05:34
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영국 컨테이너 트레이드 스태티스틱스(CTS)의 데이터를 기초로 일본 해사센터가 발표한 2013년 11월 아시아발 유럽행 정기항로 화물량은 전년 동월비 3.9% 증가한 103만9,000TEU를 기록했다. 겨울철 비수기에 돌입해 전달보다 화물량 자체는 감소했으나 전년 동월비에서는 4월 이후 8개월 연속 증가하는 등 아시아발 - 유럽행 항로의 물동량 회복경향이 뚜렷해졌다.방면별에서는 북· 서유럽행이 67만6,000TEU로 시장 점유율 65.1%, 지중해 동부· 흑해행이 19만1,000TEU로 시장 점유율 18.3%, 지중해 서부· 북아프
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2014.01.22 07:04
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아시아 - 북미정기 컨테이너항로의 주요 서비스 제공선사로 구성된 태평양항로안정화협정(TSA)은 아시아발 미국행 2013년 11월 운임지수를 발표했다. 성수기 물동량이 한풀꺾임으로써 동서 양안 모두 지수는 하락했다.금융위기 직전인 2008년 6월을 100으로 한 운임지수는 서안행이 82.19를 기록, 전월대비 0.92포인트 하락했다. 서안행은 9월에 86.10을 기록하는 등 일시적 상승은 있었으나 여름 성수기 물동량이 감소함으로써 10월부터 속락했다.동안행 운임지수는 76.95를 기록 전월대비 0.14포인트 저하했다. 10월에 이어
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2014.01.10 07:30
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영국 CTS의 데이터를 기초로 일본해사센터가 발표한 금년 10월의 아시아발 유럽행 정기항로(유럽서항) 화물량은 전년 동월대비 8.5% 증가한 112만3,000TEU를 기록했다. 이로써 유럽서항은 4월 이후 7개월 연속 증가를 보였다.방면별에서는 북· 서유럽행이 73만9,000TEU(시장점유율 68.4%), 지중해 동부· 흑해행이 20만2,000TEU(18.1%), 지중해 서부· 북아프리카행이 18만2,000TEU(16.9%)를 기록했다.컨테이너 종류별로는 드라이 컨테이너가 109만7,000TEU, 리퍼 컨테이너가 2만7,000TEU
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2013.12.19 07:00
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