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아시아 - 카리브해 정기항로를 관할하는 트레이드협정(ACTA)은 4월 유류할증료를 발표했다. 20피트 컨테이너당 1295달러, 40피트는 1850달러이다. 적용일은 4월 1일부터이고 각 선사 자율에 맡기며 구속력은 없다.
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2014.03.14 06:46
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COSCON은 일본 이외의 극동· 아시아발 중동행 컨테이너화물을 대상으로 운임회복을 3월 이후 차례로 실시한다고 발표했다.운임회복 스케줄을 보면 홍해행 화물은 3월 15일, 4월 1일, 4월 15일, 5월 15일, 6월 1일자로 각각 20피트 컨테이너당 200달러의 운임회복을 실시한다. 페르시아만행은 4월 1일, 4월 15일, 5월 15일, 6월 1일자로 각각 20피트 컨테이너당 200달러의 운임회복을 실시한다고 일본 해사신문이 전했다.
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2014.03.05 06:35
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CMA CGM은 아시아발 동아프리카행 컨테이너화물의 운임인상을 4월 1일자로 실시한다고 발표했다.대상은 일본, 한국, 중국, 홍콩, 대만, 동남아시아, 호주, 뉴질랜드발 동아프리카(케냐, 탄자니아, 잔지바르제도)행 화물로 인상액은 20피트 컨테이너당 150달러, 40피트(하이큐브 포함)는 300달러이다.
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2014.03.04 07:06
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MSC는 극동(일본, 한국, 중국, 홍콩, 대만)발 호주행과 동남아시아발 호주행에서 각각 운임인상을 4월에 실시한다고 발표했다. 인상액은 극동발이 20피트 컨테이너당 500달러, 동남아시아발은 20피트당 200달러이며 4월 1일부터 적용한다.
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2014.03.04 07:04
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아시아 - 중남미 서안항로를 관할하는 해운동맹은 3월 15일 이후 유류할증료(BS) 부과액을 발표했다. 중남미 서안행이 20피트 컨테이너당 1062달러(전월대비 18달러 감소), 멕시코행이 20피트당 731달러(전월과 동일)이다. 구속력은 없고 실시는 각 선사 자율에 맡긴다.
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2014.02.28 07:16
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MOL은 일본· 아시아발 북유럽· 지중해· 흑해· 북아프리카행 컨테이너 화물의 운임을 4월부터 인상한다고 발표했다. 인상액은 20피트 컨테이너당 500달러, 40피트(하이큐브 포함)는 1000달러이고 적용일은 BL(선하증권)일자 기준으로 4월 1일부터이다.
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2014.02.28 07:14
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아시아 - 유럽항로에 배선하는 정기선 각사는 3월 이후 잇따라 아시아발 유럽행 항로에서 컨테이너 운임을 인상한다. 인상액은 선사에 따라 다르나 20피트 컨테이너당 500달러 전후가 중심을 이룰 것으로 보인다. 3월 이후 각사가 운임 인상에 나서는 것은 최근 수년 관례가 되고 있으나 무엇보다 비수기에 부진한 운임시황을 끌어올리기 위한 방편으로 생각된다.3월 이후 아시아발 유럽행 항로에서 운임 인상을 발표한 선사는 하파그로이드가 3월 1일자로 20피트 컨테이너당 525달러의 인상을 예정하고 있고, CMA CGM은 4월 1일자로 20피트
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2014.02.26 07:36
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아시아 - 북미 컨테이너항로 주요 서비스 선사로 구성된 태평양항로안정화협정(TSA)이 정리한 2013년 12월 운임지수(2008년 6월을 100)는 아시아발 북미 서안행이 81.03으로 전월대비 1.16포인트 하락했다. 북미 동안행도 76.71을 기록해 0.24포인트 하락했다. 동계 비수기에 들어 운임은 동서 양안행 모두 속락했다.북미 서안행은 2013년 9월의 지수가 86을 넘어 일시적으로 상승했었으나 여름철 성수기가 지난 10월 이후 3개월 연속 하락했다. 동안행도 10월 이후는 운임이 속락하고 있어 동서 양안 모두 하락국면을
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2014.02.25 06:59
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CMA CGM은 4월부터 아시아발 북유럽행 컨테이너운임을 인상한다고 발표했다. 적재지는 일본과 동남아시아, 방글라데시를 포함한 아시아 각국, 하역지는 포르투갈에서 러시아까지의 북유럽 각국과 영국이 대상이다. 인상액은 20피트 컨테이너당 500달러이고 4월 1일부터 적용된다.
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2014.02.25 06:58
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MSC는 4월 1일자로 아시아발 남· 동아프리카행 컨테이너화물의 운임인상을 실시한다고 발표했다. 남아프리카 모잠비크와 동아프리카(모리셔스, 마다가스카르 포함)행이 대상으로 인상액은 20피트 컨테이너당 300달러이다.
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2014.02.25 06:57
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CMA CGM은 일본· 아시아발 홍해행 컨테이너화물의 운임인상과 북유럽발 남미서안행에서의 운임인상을 각각 3월에 실시한다고 발표했다.홍해행 인상액은 제다항이 20피트 컨테이너당 200달러, 그 이외는 20피트 컨테이너당 300달러이고, 3월 1일부터 적용된다. 북유럽발 남미서안행 인상액은 20피트 컨테이너당 200유로(리퍼 제외)이며 3월 10일부터 적용된다.
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2014.02.18 07:06
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COSCON은 3월 1일 이후 아시아발 중동행 컨테이너화물의 운임회복과, 아시아발 캐나다행 컨테이너화물의 운임인상을 각각 실시한다.중동행 운임회복에서는 페르시아만행이 20피트 컨테이너당 150달러를 3월 1일, 3월 15일자로 각각 실시하고 홍해행은 3월 1일자로 20피트 컨테이너당 200달러의 운임회복을 예정하고 있다. 일본발은 대상에서 제외된다.일본을 포함한 아시아발 캐나다행 운임인상에서는 인상액이 20피트 컨테이너당 240달러, 40피트는 300달러, 40피트 하이큐브는 338달러, 45피트는 380달러이고 3월 15일부터 적
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2014.02.18 07:05
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MSC는 아시아발 중동행 컨테이너화물을 대상으로 3월 1일자로 운임인상을 실시한다고 발표했다. 인상액은 20피트 컨테이너당 150달러이고 한국, 중국, 대만, 동남아시아발 중동행 화물이 대상이다.
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2014.02.13 07:15
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2014년 봄에 걸쳐 각 선사들의 운임인상 발표가 잇따르고 있다. 세계적인 컨테이너운임시황 부진이 장기화되고 있는 가운데 동서기간항로뿐만 아니라 아시아역내와 남북항로의 운임하락은 정기선 각사의 실적회복에 장애물이 되고 있다.각 선사가 발표하고 있는 운임인상, 회복은 주력인 아시아발 유럽· 북미행 동서기간항로뿐만 아니라 채산성 악화가 지적되고 있는 남북항로와 호주항로, 아시아행 화물 등 다방면에 걸쳐 있다.아시아 - 남미동안항로에서는 MSC와 COSCON이 3월 인상계획을 이미 발표했고, 인상액은 양사 모두 20피트 컨테이너당 750
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2014.02.13 07:13
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CMA CGM은 북유럽발 북아프리카・북지중해・동지중해행 컨테이너운임을 3월 15일자로 인상한다고 발표했다. 인상액은 20피트 컨테이너당 100유로, 40피트는 175유로이다.
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2014.02.12 07:05
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영국 컨테이너 트레이드 스태티스틱스(CTS)가 7일 발표한 2013년 12월 전 세계 컨테이너운임지수(2008년 12월 = 100)는 전월대비 1포인트 하락했다. 지수는 2012년부터 조금씩 하락경향이 지속돼 왔으나 10월을 바닥으로 하락 멈춤세의 조짐도 보이고 있어 세계적인 컨테이너 물동량이 회복되고 있는 가운데 수급문제에서 발단된 운임시황의 장기부진에 대한 제동이 기대된다.2013년 전 세계 운임시황은 1월에 기록했던 93이 작년의 최고치였다. 그후 조금씩 운임은 하락해 10월은 83까지 하락했다. 한편 당초 85로 발표했던 1
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2014.02.12 07:04
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COSCON은 아시아발 남미동안행 운임인상을 3월 1일자로 실시한다고 발표했다. 인상액은 20피트 컨테이너당 750달러, 40피트(하이큐브 포함)는 1,500달러이다.
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2014.02.02 22:55
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태평양항로안정화협정(TSA)은 아시아발 미국행(북미동항) 컨테이너운임을 3월 15일자로 인상한다고 발표했다. 인상폭 가이드라인은 40피트 컨테이너당 300달러이다. 북미동항은 물동량은 활발하지만 내륙수송비 급등 등이 이익을 압박하고 있어 5월에 다시 인상한다. 2번의 인상과는 별도로 2014 ~ 2015년 시즌 1년 계약을 대상으로 운임을 300 ~ 400달러 인상할 방침이다. 인상 가이드라인에 구속력은 없고 금액을 포함, 실시여부는 각 선사 자율에 맡긴다.북미동항에서는 작년 12월과 금년 1월에도 각각 인상 가이드라인을 설정하고
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2014.02.02 22:54
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아시아 - 남미서안항로를 관할하는 해운동맹은 2월 15일 이후의 유류할증료 과징금을 발표했다. 중남미서안행이 20피트 컨테이너당 1,080달러, 멕시코행이 20피트 컨테이너당 731달러로 모두 전달과 동일하다. 구속력은 없으며 실시는 각 선사 자율에 맡긴다.
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2014.01.28 07:00
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CMA CGM은 북유럽발 극동아시아행 컨테이너화물의 운임인상을 3월에 실시한다고 발표했다. 수익성을 높혀 수준높은 서비스를 유지하기 위함이다.인상액은 20피트 컨테이너당 250달러, 40피트는 350달러이고 리퍼, 드라이 각 화물 모두 동일하다. 대상은 북유럽· 스칸디나비아· 발트해· 영국발 극동아시아행 화물이며 적용일은 3월 1일부터이다.
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2014.01.27 07:19