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[낙수] 실적부진에 대형 해운사 임원들 수난시대(?)
한진해운마저 대표이사 사장이 실적 부진등의 이유로 사의를 표했고 이를 회사가 수용키로 함으로써 소위 국내 대형 해운사들의 임원들이 곤욕을 치르고 있다. 박재민 대한해운 대표이사 사장도 10월말 회사를 떠났고 STX팬오션 임원들도 대대적인 구조조정에 의
쉬핑뉴스넷   2013-11-11
[낙수] 차관출신 다운 주성호 이사장의 간담회에서의 소신있는 견해...
국토해양부 차관 출신답게 주성호 한국해운조합 이사장은 취임 50일을 맞아 가진 해사전문기자단과의 간담회에서 소신있는 발언을 해 눈길. 연안해운업계 회원사를 대표하는 한국해운조합으로서 연안화물선업계의 숙원사업인 면세유 문제들을 비롯한 현안들을 조목조목
쉬핑뉴스넷   2013-11-08
[낙수] BPA와 CJ대한통운부산컨테이너터미널간 송사(訟事) 한건으로 족한데...
CJ대한통운부산컨테이너터미널(이하 CJ대한통운)의 신선대부두 임대료 체납문제가 해결조짐을 보이지 않고 있다. 부산항만공사(BPA)가 부산 남구청에 요청한 법제처 법리해석 결과가 아직도 통보되지 않은 상황에서 더욱 그렇다. 부산항만공사는 200억원이 훌
쉬핑뉴스넷   2013-11-08
[낙수] 여수광양항만공사 사장 공백 책임은 해수부에 있나?
여수광양항만공사 임직원들이 너무 답답할 것 같다. 사장이 오랜 공백인 상태에서 사장대행체제가 너무 오래 지속되고 있기 때문이다. 여기에 인사권 남용 논란도 일고 있어 더욱 그렇다. 여수광양항만공사 사장 1차 공모에서 최종적으로 3배수 후보권에 들어간
쉬핑뉴스넷   2013-11-07
[낙수] 투자자들의 동향과 해운업황의 기대치...
사모펀드가 해운업계에 자리매김한다는 것은 투자자들이 업황 회복에 큰 기대를 걸고 있다는 것을 증명하고 있는 것.투자자들의 촉각은 매우 민감하기에 현 해운불황이 내년들어서는 분명 회복세로 돌아설 것이라는 직감이 든다.하지만 주위에선 한진해운과 현대상선의
쉬핑뉴스넷   2013-11-07
[낙수] 항만하역료 인가제 도입 분위기 조성 쉬운 일 아닌데...
해양수산부는 정부가 적정 요율을 산정해 하역료를 통제하는 방식으로 과열경쟁을 보이고 있는 하역료를 안정화시키기 위해 하역료를 신고제에서 인가제로 바꾸는 작업을 진행 중.해수부는 컨테이너 화물의 항만하역료가 너무 낮아지면서 항만하역회사를 비롯한 국내항만
쉬핑뉴스넷   2013-11-05
[낙수] 대한해운을 떠나는 이진방 법정관리인을 생각하며...
대한해운이 드디어 법정관리를 졸업하고 새 주인에 의해 임원진들이 새로이 구성된다. 24년여 재직했던 박재민 대표이사 사장이 지난 10월말 짐을 싸 회사를 떠나는 모습을 그려 보면 안타깝기 이를데 없다. 2세 경영인인 이진방 법정관리인도 8일 법정관리
쉬핑뉴스넷   2013-11-04
[낙수] 불황의 긴 터널에서 희망의 불빛을 보는 해운사는...
이 세상에는 많은 부류의 사람이 있다. 존경받을 만한 사람이 있는가 하면 그렇지 못한 허세에 멍든 사람이 있다.기업도 마찬가지다. 보수적이고 내실에 치중한 해운사가 있는가 하면 외형에 치중한 문어발식 확장에 곯아터진 해운기업들이 있다.최근 해운업계의
쉬핑뉴스넷   2013-11-02
[낙수] 낙하산 인사 치열한 경쟁시대 돌입했나?
과거 관료출신들이 산하기관이나 협회 등에 낙하산 인사로 내려 올 경우 대부분의 사람들이 그 절차나 과정이 어떻든 이를 당연시 했던 것이 사실이고 사회 통념상도 큰 문제거리가 아니었다.공무원시절의 경험을 단체나 기업에 전수할 수 있다는 점에서 설득력도
쉬핑뉴스넷   2013-11-02
[낙수] 한진해운, 현대상선의 위기극복 능력을 지켜보며...
한진해운, 현대상선에 대한 유동성 위기 운운은 조심스럽게 다뤄야 할 사항인 듯.한진해운이 대한항공으로부터 긴급수혈을 받아 유동성 위기를 일단 넘겼다고는 하지만 한진해운이 우리나라 최대 해운사로서 자금문제 해결 능력은 충분히 있는 것으로 평가된다. 현대
쉬핑뉴스넷   2013-10-31
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낙수(뒷이야기)
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