이날 착수보고회는 유창근 IPA 사장을 비롯한 임직원과 한중카페리협회 및 여객선사, 카페리 화물 하역사, CIQ 기관 등에서 참석하였으며, 향후 터미널 운영에 대한 다양한 의견이 오가며 신 국제여객터미널에 대한 깊은 관심을 엿볼 수 있었다.

수행은 최근 용역사로 선정된 EY(Ernst & Young) - 세광종합기술단 - 서진종합건축 컨소시엄이 맡았으며, 내년 12월까지 약 18개월가량 소요될 예정이다.

용역의 범위는 19년 상반기를 개장목표로 추진 중인 新국제여객터미널의 화물처리 시설의 운영 효율 제고방안, 각종 편의시설 적정 배치 방안, 대중교통 연계 방안 및 각종 시설물 관리 분야 등 세부 운영방안을 주요 과업으로 추진한다.

유창근 IPA 사장은 “인천항 新국제여객터미널 및 부두가 개장되면, 기존 인천항 국제여객터미널의 이원화 운영에 따른 이용객의 불편을 해소하고, 최근 증가하고 있는 국내외 관광객의 인천항에 대한 이미지가 크게 개선될 것”이라며, “최적의 운영방안 수립을 통해 여객과 관광 비즈니스 운영효율성을 제고할 수 있도록 용역 수행에 만전을 기해 달라“고 강조했다.

아울러, IPA는 용역 진행과정에서 논의될 수 있는 현안사항에 대해 지속적으로 소통‧협의하기 위한 ‘新국제여객터미널(부두) 운영관련 실무협의체’를 구성하였으며, 화물과 여객분과로 나누어 진행될 예정이다. 향후 주요이슈 사항 논의는 물론, 터미널 운영의 효율성 제고를 위한 아이디어를 발굴하는 등 용역 추진내용에 대해 지속적으로 협의할 예정이라고 밝혔다.