우리 해운업계내에 불신감이 팽배해 있다는 데 안타까움이 더한다. 한진해운 파산이후 선사들간, 정부와 업계간, 협회-기관과 업계간 불신감과 경계감은 위험수위를 넘을 정도. 특히 해양수산부를 비롯한 정부당국에 대한 해운업계의 신인도는 추락한지 오래다. 협회에 대한 불신도 빨리 개선돼야 할 부문이다. 장기침체에다 한진해운의 몰락 등 어수선한 업계 분위기가 국내 선사들간의 불협화음을 심화시키고 있는 상황. 전략적 제휴나 신규 서비스 진입 등에 있어 선사들간의 신뢰가 가장 큰 자산. 하지만 정부의 해운 정책에 대한 믿음이 땅에 떨어진 현실에서 사실상 선사들간에도 갈등 요소가 많아질 수 밖에 없는 것.
이를 해소하기 위해선 해양수산부 등 정부당국자와 협회, 기관 그리고 선사간의 지속적인 허심탄회한 토론이 필요하다. 갈길이 구만리인 한국 해운업계의 현안문제는 빨리 털고 가야 가야 한다. 특히 한진해운 사태와 관련, 직간접적으로 책임을 통감하는 자들의 솔직한 고백(?)이 한국 해운업계의 화합을 앞다겨 주리라 본다.