해양수산부는 금년 1/4분기까지 전국 무역항에서 처리한 항만 물동량이 총 3억 8천992만톤(수출입화물 3억 1천825만 톤, 연안화물 7천167만 톤)으로 전년 동기(3억7천564만 톤) 대비 3.8% 증가했다고 밝혔다.
대산항, 목포항은 전년 동기 대비 11.5%, 10.3% 각각 증가헸으나 포항항, 평택･당진항은 8.3%, 2.7% 각각 감소했다.

품목별로 보면 시멘트와 자동차가 전년 동기 대비 25.5%와 20.0% 씩 증가한 반면, 철재와 광석은 12.2%, 3.8% 씩 감소했다.
비컨테이너 화물 처리 물동량은 총 2억 7천854만 톤으로 전년 동기 (2억 7,013만 톤) 대비 3.1% 증가했다. 대산항 등은 증가세를 나타낸 반면, 포항항 등은 감소세를 보였다.

대산항은 원유 수입 및 석유정제품 수출입 물량 증가와 유연탄 수입 증가로 인해 전년 동기 대비 11.6% 증가한 것으로 나타났으며 반면, 포항항의 경우 철강재 생산에 필요한 광석 수입물량 감소, 철재의 연안출항물량 감소로 인해 전년 동기 대비 7.9% 줄었다.

품목별로 보면 기계류, 시멘트 물동량이 전년 동기 대비 43.4%, 25.6% 각각 증가한 반면, 철재와 광석은 11.6%, 3.3% 각각 감소했다.
기계류는 울산항을 통한 수입 증가와 국내항간 연안운송 증가로 전년 동기 대비 43.4% 증가하였으며, 시멘트는 주요 시멘트부두 항만(동해·묵호, 삼척, 옥계)에서의 국내 주요 항만으로 내항운송 시멘트 출하물량 증가로 인해 전년 동기 대비 25.6% 증가했다

반면 철재는 광양포스코의 철강 수출물량 감소와 옥포항의 선박 건조용 철강 수입물량 감소로 전년 동기 대비 11.6% 감소한 것으로 나타났으며,

광석은 포항 포스코의 철강생산에 필요한 광석 수입물량 감소, 당진화력의 광석 수입물량 감소로 전년 동기 대비 3.3% 감소한 것으로 나타났다.

한편 1/4분기 전국항만 컨테이너 처리 물동량은 전년 동기간(634만 5천 TEU)에 비해 2.3% 증가한 649만4천TEU를 기록했다.

수출입 물동량은 376만 7천TEU로 전년 동기간 대비 3.6% 증가했고, 환적 물동량은 248만 4천 TEU로 전년 동기간 대비 5.7% 감소했다.
한편 지난 3월 전년 동월 대비 물동량은 수출입, 환적이 각각 8.7%, 2.3% 증가하여 총 물동량이 6.0% 증가했다.
항만별로 살펴보면 부산항은 전년 동기간 대비 1.1% 증가한 486만 1천 TEU를 기록했으며 수출입 물동량은 전년 동기간 대비 2.1% 증가한 237만 6천TEU를, 환적 물동량은 2.9% 감소한 241만 1천TEU를 기록하였다.
한편, 부산항의 올해 3월 전년 동월 대비 물동량은 수출입, 환적이 각각 5.6%, 5.5% 증가해 총 물동량이 5.6% 늘었다.
인천항은 전년 동기간 대비 19.9% 증가한 69만 5천TEU를, 광양항은 전년 동기간 대비 8.6% 감소한 53만TEU를 각각 기록했다.
김혜정 해양수산부 항만물류기획과장은 “국적 선사가 지속적으로 한진해운 물량을 흡수하고 있고, 4월 얼라이언스 재편을 앞두고 글로벌 선사의 선대교체가 증가하면서, 부산항 환적물동량이 지난 3월 증가세로 전환됐다”며, “얼라이언스 재편에 따른 불확실성이 있는 만큼 서비스 변화 추세를 면밀히 모니터링하고, 환적 물동량의 증가세가 유지될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.