아시아발 북유럽행 정기항로 컨테이너운임(스팟) 약세에 제동이 걸리지 않고 있다. 상하이항운교역소(SSE)가 정리한 11월 29일자 상하이발 북유럽행 운임은 20피트 컨테이너당 1,000달러를 기록해 최근 1개월동안 400달러나 하락했다고 일본 해사신문이 보도했다.

배선 각사가 적극적으로 선복을 감축시킴으로써 수급균형은 개선되고 있으나 운임약세 속도를 따라잡지 못하고 있다. 북유럽행에서는 12월 15일자 운임인상이 예정돼 있어 다시 시황을 반전시킬 수 있을지의 성공여부에 관심이 집중되고 있다.

아시아발 북유럽행 스팟운임은 11월 1일자 배선 각사가 실시한 운임인상으로 10월 하순의 600달러대에서 단숨에 1,400달러 이상까지 상승했다. 일단 운임인상은 성공한 듯했으나 그후 매주 80 ~ 100달러 단위로 하락하는 등 갈수록 운임인상 효과가 퇴색되고 있다.

한편 북미항로는 11월 29일자 40피트 컨테이너당 서안행이 1,768달러, 동안행이 3,005달러를 기록했다. 유럽항로에 비해 시황변동이 작아 비교적 안정세로 추이하고 있지만 전년 같은 시기에 비해 100 ~ 200달러 하락한 수준이다.