2020년 1월 1일부터 실시된 IMO 2020의 규제 3주만에 중국에서 5건의 위반 사례가 보고됐다. 칭다오, 대련, 닝보항에 이어 샤먼과 웨이하이항에서 동 규제 위반이 적발됐다.
하지만 이러한 위반 사례의 공통된 특징은 황함유량이 0.55~0.68%에 불과해 고유황유 사용에 따른 고의적인 위반이 아닌 일부 고유황유의 잔여물이 포함되거나 불완전 연소로 인해 발생했다.
대부분의 선사들이 IMO 2020 규제를 이행하고 있는 것으로 나타났으나 저유황유 가격이 높아짐에 따라 싱가포르 선사인 PIL은 연료비 지불에 차질이 발생하기 했다고 KMI는 외신을 인용해 밝혔다.