북미서안행 운임은 8월 상순부터 3주 연속 조금씩 하락하고 있다. 당초 미국 경기는 견조세가 예상됐으나 금년 상반기는 개인 소비 부진으로 4 ~ 6월의 북미 동항(아시아발 미국행) 물동량이 전년 동기 대비 약간 감소하는 등 고전했다. 7월 들어 간신히 물동량이 증가하기 시작했으나 대략 예년과 비슷한 수준의 처리량으로 운임시황의 관점에서는 부진했다.

23일자 북미동안행 운임은 3,361달러로 전주에 비해 약 50달러 하락했다. 그러나 8월은 3000달러대 전반을 유지하는 등 서안행만큼 하락폭은 크지 않다.

한편 상하이발 북유럽행 운임동향은 북유럽행이 20피트 컨테이너당 1,238달러, 지중해행이 1,244달러를 기록했다. 전주에 비해 북유럽행은 약 100달러, 지중해행은 약 70달러 각각 하락했다.

유럽서항의 스팟 운임은 7월부터 실시된 2개월 연속 인상으로 1,000달러대 를 유지하는 등 높은 수준을 보였다. 현재는 3주 연속 하락하고 있으나 정기선사들이 9월 1일자로 다시 운임인상에 나설 예정이어서 7 ~ 8월과 비슷한 수준의 상승폭을 확보할 수 있을지의 여부에 귀추가 주목된다.