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나이스신용평가는 현대중공업, 현대삼호중공업의 2021년 2분기 대규모 손실과 관해 원자재가 상승분의 선가 반영 여부를 중점 모니터링할 예정이라고 23일 밝혔다. 한국조선해양은 2021년 7월 21일 2021년 2분기 연결기준 잠정실적을 발표했다. 한국조선해양의 발표에 따르면 현대중공업은 2021년 2분기 별도기준 매출액 1조 9,449억원(QoQ -2.2%, YoY -12.1%), 영업손실 4,226억원(QoQ, YoY 적자전환)을 기록했으며, 현대삼호중공업은 매출액 1조 706억원(QoQ +2.8%, YoY +2.2%), 영업손실
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2021.07.24 07:18
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Mitsui E&S조선은 마지막 선박을 인도하며 100년의 조선역사를 마무리했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 향후 선박 수리를 중점으로 사업을 전개할 계획으로 보도됐다고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.22 10:18
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현대미포조선은 올해 2분기 매출액 7,226억원(+5.5%, 이하 QoQ), 영업손실 1,922억원(적자전환)을 기록했다. 컨센서스 영업이익 237억원을 큰 폭으로 하회했다. 매출액은 2020년 하반기부터 시작된 수주 회복이 반등을 견인했다.영업이익은 후판 가격 상승에 따른 기존호선 공사손실충당금 1,547억원 인식, 신규수주호선 공사손실충당금 345억원 발생으로 부진했다. 하반기 후판 가격이 60% 상승(신한 추정)한다는 가정을 적용해 수주잔고의 예정원가율을 8.8%p 상향한 것으로 추정된다. 후판의 원가 비중은 1분기 기준 15
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2021.07.22 08:24
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한국조선해양 2분기 연결실적을 21일 발표했다. 현대중공업의 해양부문 매출이 감소했음에도 불구하고, 종속기업들의 조선부문 건조물량이 늘어나면서 전분기대비 매출 증가추세를 유지했다.매출액은 3조 7,973억원으로 전년동기대비 3.3% 감소했지만, 전분기대비 3.2% 증가했다. 하지만 영업손실은 무려 8,973억원 발생하며, 시장 예상치를 크게 하회했다. 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 3개 조선법인에서 강재가격 인상에 따른 손실을 인식한 것만 9,100억원 이상이다. 2014~2015년에 걸쳐서 국내 대형조선업체들이 동시다발
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2021.07.22 08:12
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벌크선, 탱커, 컨테이너선, 가스선 등 4대 선종의 운임 차별화는 여전한 상황이며 탱커 부진이 장기화되고 있다. 메리츠증권 김현 애널리스트에 따르면 2021년 6월말 기준 전세계 신규 발주규모는 6,454만DWT, 556.1억달러로 이미 2020년 연간 발주규모인 6,404만DWT, 491.4억달러를 넘어섰다. 지난 16년간의 평균 발주 규모인 연평균 1억 1,640만DWT, 1,067.8억달러 대비로는 여전히 낮은 수준이지만, 2020년 코로나19 충격에서는 완연히 벗어나는 모습이다.전세계 4대 선종(벌크선, 탱커, 컨테이너선,
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2021.07.22 05:51
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특허청(청장 김용래)은 7월 21일(수) 오전 11시, 정부대전청사에서 조선해양 관련분야 발전을 견인하기 위해 한국조선해양플랜트협회(회장 가삼현) 및 대한조선학회(학회장 김현수)와 업무협약을 체결했다.협약은 파리 기후협약 시행에 따른 ‘2050 탄소제로’ 및 선박의 스마트화 등 조선 분야의 미래 이슈 대응을 위한 공동노력과 인재 양성 시스템 개선을 통한 조선해양 관련분야 발전을 견인하기 위해 추진했다.세 기관은 ▲지재권 및 조선산업 미래이슈 대응을 위한 전문가 포럼 운영, ▲전문인력의 원활한 수급 및 전문성 강화를 위한 공동 노력,
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2021.07.21 15:43
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현대중공업이 곧 현대엘엔지해운으로부터 174,000CBM급 LNG선 3척을 수주할 전망이라고 트레이드윈즈는 보도했다. 연초에 확보해 두었던 옵션분으로 선가는 척당 1.89억달러라고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.21 09:23
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Seaspan은 1만5,000TEU급 컨테이너선 10척 발주 중 5척을 암모니아 ready 선박으로 변경했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 삼성중공업은 이제 5척을 12,000CBM, GTT의 Mark III 벙커탱크로 건조할 것으로 보도됐다. 인도기한은 2023년 3분기라고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.20 10:14
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공정거래위원회는 두산엔진이 2016년 11월에 실시한 보세운송 용역 입찰에서 담합한 세방(주) 및 케이씨티시에 대해 시정명령(향후 행위 금지 명령)과 함께 과징금 총 1,000만원을 부과키로 결정했다고 19일 밝혔다.
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2021.07.19 13:22
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현대삼호중공업이 일본 니센 가이운으로부터 86,000CBM급 LPG 추진 VLGC 2척을 수주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 선가는 척당 8,250만달러, 인도 기한은 2024 년 6월, 9월이라고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.19 10:27
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현대중공업이 LNG선 2척을 수주하며 한국조선해양이 수주목표였던 149억원을 달성했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 아시아 지역 선주는 팬오션으로 추정되는데, 3.98억달러에 발주했다고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.16 09:40
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한국기업평가는 대우조선해양의 기업신용등급(ICR)을 BBB-로 유지한다고 15일 밝혔다. 대우조선해양은 글로벌 수위권의 조선업체로 사업경쟁력이 우수하다고 평가했다.높은 기술력과 건조 실적을 바탕으로 우수한 사업경쟁력을 확보하고 있다. 현대중공업, 삼성중공업과 함께 국내 조선업 Big3 를 형성하고 있고, LNG운반선과 초대형 컨테이너선, 특수선(군함, 잠수함), 해양/플랜트 등 주요선종 및 선형 대부분의 건조능력을 보유하고 있다. 쇄빙 LNG 선 건조 경험과 자체 LNG 보관창 제조기술 개발 등을 통해 기술력을 인정받고 있다.발주
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2021.07.15 19:13
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그리스 선사 Brave Maritime은 현대미포조선에 5번째 40,000CBM급 LNG선을 발주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. VesselsValue는 선가는 5,000만달러를 상회할 것으로 예상했다고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.15 09:58
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러시아 선주 Somvcomflot이 현대삼호중공업에 174,000CBM급 LNG 운반선 2척 옵션분을 발주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 선가는 약 1.81억달러이다. 프랑스 Total Energies에 최대 7년간 용선될 예정이라고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
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2021.07.12 12:55
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산업통상자원부는 국내 조선업계가 ‘21년 상반기 전세계 발주량 2,452만CGT 중 1,088만CGT(267.1억불)을 수주했다고 밝혔다.이는 전년동기 대비 724%, ‘19년 동기 대비 183% 증가한 것으로, 조선 호황기(’06~‘08년) 이후 13년 만에 달성한 상반기 최대 실적이다.이번 성과 달성에는 우리나라 조선업계가 선도하고 있는 고부가가치선박 수주실적이 큰 기여를 했다.고부가가치선박 全세계 발주량 1,189CGT 중 723만CGT(61%)를 국내 조선업계가 수주(국내 전체수주량 대비 66%)했으며,선종별로는 대형 LNG
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2021.07.12 12:52
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Maersk가 한국조선해양과 20억달러규모 neo panamax 컨테이너선 12척 발주를 논의하고 있다고 트레이드윈즈는 보도했다. 메탄올 추진선으로 선가는 일반선박보다 30% 가량 높을 것으로 추정된다. 첫 선박은 2025년 건조를 목표한다고 보도했다고 메리츠증권 김현 애널리스트는 밝혔다.
조선
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2021.07.09 09:46