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[조선] 일본 신설 합작 조선사 Nihon Shipyard 설립
일본의 Imabari Shipbuilding 과 Japan Marine United(JMU)가 새로운 합작회사를 설립하기로 합의했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 한국, 중국 조선소와 가격경쟁을 위한 선택이라고 전했다. 신설된 합작회사의 이름은 Nihon
쉬핑뉴스넷   2020-03-30
[조선] Klaveness Combination Carriers, 발주선박 추가지연 가능
노르웨이의 Klaveness Combination Carriers(KCC)가 중국 조선소에 발주한 선박들의 추가 지연 가능성이 있으며 인도 스케쥴에 불확실성이 높아지고 있다고 트레이드윈즈는 보도했다. 현재 KCC는 중국의 Jiangsu New Yang
쉬핑뉴스넷   2020-03-26
[조선] HSG重 큐리어스파트너스 컨소시엄, 성동조선 인수 마무리
HSG중공업 큐리어스파트너스 컨소시엄은 성동조선해양 인수를 위한 계약금 2,000 억원을 납부한데 이어 잔금 1,800 억원을 마저 납부하며 사실상 인수 작업이 마무리했다고 트레이드윈즈는 보도했다. HSG 중공업은 선박 건조 경험은 없기 때문에 당분간
쉬핑뉴스넷   2020-03-26
[조선] 현대重과 현대삼호重, Nobu Su 분할금 2.21억불 받게돼
현대중공업과 현대삼호중공업이 Nobu Su 로부터 받지 못한 분할금 최소 2.21 억달러를 받을 수 있게 됐다고 트레이드윈즈는 보도했다. 영국고등법원은 Nobu Su 의 TMT(Today Makes Tomorrow) 와 관계사들이 지불하지 않은 분할금
쉬핑뉴스넷   2020-03-26
[조선] 달러/원 환율 약세로 선가 하락, 선박 수주 부진 예상
유가가 하락할수록 탱커 시황은 호조세를 보여왔다. 최근 유가 급락으로 탱커 운임은 급격히 상승했으며 Frontline, Teekay tankers와 같은 뉴욕 상장 탱커선사들의 주식 가격은 유가 하락폭을 상회하는 움직임을 보이고 있다. 낮아진 석유가격
쉬핑뉴스넷   2020-03-26
[조선] 2015~16년 조선업 최악보다 현재 전방산업, 리스크 양호
조선업 가치 산정은 여전히 역사적 사례를 이용하는 것이 합당하며 이는 조선이 여전히 싸이클 산업이기 때문이다. 코로나 19로 조선업의 근본 특성이 바뀐 것은 아니라는 것이다. 조선업의 장기 싸이클은 수요가 아닌 공급요인으로 생성되며 장기 업황에는 수요
쉬핑뉴스넷   2020-03-25
[조선] 대한조선, 114,900DWT급 아프라막스급 탱커 2척 수주
대한조선이 Piraeus 소재의 Sun Enterprises로 부터 114,900DWT 급 아프라막스급 탱커 2 척을 수주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 기존에 보유하던 옵션분 2척의 확정수주 물량으로 알려졌다. 스크러버를 탑재할 예정이고 척당 선가는
쉬핑뉴스넷   2020-03-24
[조선] 2020년 한국의 LNG선 인도량 28.6% 증가
2020년 글로벌 LNG선 인도량은 41척으로 지난해 42척과 비슷한 수준이지만 한국 조선소들의 LNG선 합계 인도량은 지난해 28척에서 올해 36척으로 28.6% 늘어난다. 2021년 LNG선 인도량은 전세계 57척, 한국 조선소 51척으로 더욱 늘
쉬핑뉴스넷   2020-03-20
[조선] yangzijiang, 14,000TEU급 LNG추진 컨선 2+8척 수주
중국 최대 민영 조선사 yangzijiang이 홍콩 선박 투자 회사 Tiger Group으로부터 14,000TEU급 LNG추진 컨테이너선 2+8척을 수주했다고 트레이드윈즈는 보도했다. 당초 2+6척 수주로 알려졌으나 2+8척으로 확인됐으며 선가는 척당
쉬핑뉴스넷   2020-03-18
[조선] 일주일 사이 VL탱커 운임 8배 이상 상승
지난주 예측한대로 이번 유가의 폭락으로 탱커 운임이 크게 상승했다. VL탱커 운임은 일주일 사이 33,709달러/일에서 279,259달러/일로 8배 이상 상승했다. 중국에서 석유 비축량을 더욱 늘리겠다는 발표가 얼마전 있었기 때문에 글로벌 석유 해상
쉬핑뉴스넷   2020-03-16
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낙수(뒷이야기)
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