KSP는 지난 14일 첫 회의를 열고 운영위원회를 출범시키며 조직 구성을 완료한 것으로 전해졌다. 예정대로 정태순 장금상선 회장이  한국해운연합 회장을 맡는다. 이환구 흥아해운 부사장이 간사, 김용규 남성해운 사장이 감사를 각각 맡기로 했다. 운영위원회를 뒷받침 할 실무위원회 구성도 완료했다. 14개 선사의 전략·기획부서의 실장(상무급이상 임원들)들로 조직을 갖췄다. 실무위원장은 운영위원회 간사인 이환구 부사장이 맡는다

한국해운연합 운영규정을 살펴보면 제 1조 목적의 경우 MOU 제 3조를 반영해 "본 규정의 목적은 한국해운연합(Korea Shipping Partnership)을 운영하는데 필요한 사항을 정하는데 있다“고 밝히고 있다.
제 2조 협력의 범위는 “항로의 합리화, 선복의 교환 확대, 신규항로 공동 개설, 신규항로 공동 개설, 터미널과 야적장 등 해외 해운 항만시설의 공동 투자 또는 공동 임차 그리고 그밖에 컨테이너 정기선 사업의 발전을 위해 협력이 필요한 사항”이라고 규정했다.
제 3조 회원사 조항의 경우 “인트라아시아 컨테이너정기선사협의회에 가입한 선사들 중 한국해운연합에 가입을 희망하는 자로서 운영위원회의 승인을 얻은 자를 회원사로 한다.(MOU 제 6조 반영)”고 규정하고 있다.
제 4조 자료 제공 조항은 “회원사는 매월 말 기준 투입항로, 선박, 화물량 및 운항선박 현황등 한국해운연합 운영과 관련해 필요한 자료를 사무국에 제공해야 한다”라고 했다.
제 5조 성실 이행 조항의 경우 “회원사는 운영규정과 제반 결정사항을 성실히 이행해야 하며 회비 및 일체의 부과금 등은 기한내 납입해야 한다, 회원사 자격이 종료될 경우에도 미납액은 납부해야 한다”고 규정했다.
또 운영위원회는 운영규정 및 제반 결정사항을 이행치 않은 회원사에 대해 퇴회 권고, 또는 퇴회 여부를 심의, 의결할 수 있도록 했다.
제 6조 회장 선출 및 간사 선임건은 “회장은 운영위원회에서 선출한다. 임기는 최초 2년으로 하고 1년단위로 연장할 수 있다”고 규정하고 있다. 간사는 회장이 선임토록 했다. 제 7조 회의 조항에선 운영위원회와 중재위원회 두도록 했다.
중재위원회의 경우 법무법인 의견을 반영해 한국근해수송협의회 회장, 황해정기선사협의회 회장, 동남아정기선사협의회 회장, 한국선주협회 상근 부회장, 한국해운연합 간사, 외부전문가 약간명으로 구성토록 했다.
제 8조 사무국 운영 조항의 경우 한국해운연합의 원활한 운영을 위해 사무국을 설치토록 했으며 이외 일반사항은 한국선주협회 제 규정을 준용토록 했다.
사무국은 사무국장 1명과 일반업무에 필요한 약간명의 국원으로 구성하며 사무국장은 운영위원회에서 선임토록 하고 있다. 또 사무국 운영에 필요한 사업비, 인건비 등 제반 소요 경비는 운영위원회에서 심의 및 승인한 예산 범위내에서 집행한다고 돼 있다.
제 9조 회비 조항의 경우 회원사는 한국해운연합 운영, 유지를 위해 운영위원회에서 승인된 수입예산에 따라 회비를 부담해야 하며 회비의 50%는 전 회비 균등 분배, 잔여 50%는 전년도 수출입컨테이너 로칼(LOCAL) 실적 기준으로 분담토록 했다.