주요 선사 나란히 인상
머스크라인의 이번 인상내역을 보면 지중해행 20피트 컨테이너당 500달러, 40피트 1000달러, 북유럽행 20피트 컨테이너당 400달러, 40피트 800달러. 한편, CMA-CGM의 9월 인상액은 북유럽행 20피트 컨테이너당 450달러.
이들 유럽계 선사와 함께 OOCL, MSC, 한진해운, NYK 등이 9월 인상을 밝히고 있고, 내역은 20피트 컨테이너당 445 ~ 500달러 폭이다.
당초 여름철 인상에 회의적인 분위기였으나 배선 각사의 선복조정과 물동량 회복 조짐으로 7, 8월 인상이 모두 성과를 거뒀다. 6월말 상하이발 북유럽행 운임(스팟)은 20피트 컨테이너당 500달러 전반대였으나 2번의 인상으로 현재 1400달러대를 유지하고 있다.
8월 들어서도 중국발은 8월 후반 예약은 이미 끝난 상태로 업황환경은 나쁘지 않다는 견해도 있다. 지금처럼 추이하면 9월 인상도 일정규모로 성공할 가능성이 높은 것으로 보인다.