2023년 동안 발주된 신조선 중 메탄올 DF선박이 LNG DF선박보다 많았다고 트레이드윈즈는 보도했다. DNV에 따르면 대체연료 선박은 총 268척이 발주됐는데, 152척이 메탄올 DF였고, 112척이 LNG DF였다고 알려졌다. CMA CGM은 척당 약 1,000만달러 추가가 예상됨에도 9,200TEU급 컨테이너선 8척 발주 스펙을 LNG DF선에서 메탄올 DF로 변경한 것으로 언급됐다고 메리츠증권 배기연 애널리스트는 밝혔다.