글로벌 스크러버 장착 컨테이너 선대 비중이 사상 최고치를 기록했다고 로이즈리스트는 보도했다. 국제해사기구는 2020년부터 선박 연료유의 황 함유량을 3.5%에서 0. 5%로 제한하는 규제 도입 당시 전체 글로벌 컨테이너 선대의 약 11%만이 스크러버를 장착했으나 최근 선사들의 희망봉 우회로 인해 항해 거리가 늘어났고 고유황-저유황 연료유 간 가격차가 확대됨에 따라 스크러버 설치의 경제성이 개선됐으며 올해 1월 기준 스크러버를 장착한 컨 선대는 전체 글로벌 컨 선대 중 약 36.4%를 차지하며 사상 최고치를 기록했다.