선사별 점유율은 통합 후 처음으로 ONE이 1위를 기록했고 일본 국적선 3사와 합하면 19만4000TEU였으나 전년 동월대비에서는 13.9% 감소했다. 2위 COSCO는 1.0% 감소한 13만8000TEU, 3위 에버그린은 3.3% 감소한 13만7000TEU였다.

머스크라인은 4위로 6.5% 증가한 13만5000TEU, 5위 CMA CGM은 4.5% 증가한 11만2000TEU였다.

얼라이언스 별에는 오션 얼라이언스가 44만6000TEU로 1위를 차지했고 2위 디 얼라이언스는 34만8000TEU, 3위 2M은 19만2000TEU였다.

선적지 별에서는 1위 중국이 2.3% 증가한 86만6000TEU. 1 - 5월 누계는 전년 동월대비 7.8% 증가해 호조를 유지했다. 2위 한국은 전년 동월대비 15.6% 증가한 15만5000TEU, 3위 대만은 4.1% 감소한 7만5000TEU, 4위 베트남은 19.5% 증가한 7만TEU, 5위 홍콩은 14.8% 감소한 6만TEU를 기록했다. 6위 싱가포르는 1.5% 증가한 5만4000TEU. 7위 일본은 0.4% 감소한 4만2000TEU였다. 8위 이하는 인도(20.0% 증가, 3만8000TEU)▽태국(6.4% 증가, 2만7000TEU)▽말레이시아(58.6% 증가, 1만8000TEU) 순이었다.

일본발 직항편은 감소했으나 한국 환적은 11.3% 증가한 7731만TEU. 한국 환적 화물은 상위항부터 요코하마(34.9% 증가, 1108TEU)▽고베(72.0% 증가, 1105TEU)▽하카타(36.1% 감소, 998TEU) 순이고 나고야, 도쿄, 오사카가 뒤를 이었다.

아시아발 미국행 전체 1 - 5월 누계 화물량은 전년 동기대비 6.7% 증가한 644만TEU로 15개월 연속 플러스를 기록하고 역대 최고를 경신했다.

품목 별에서는 가구류가 4.1% 증가한 25만4000TEU로 최다를 차지했다. 2위는 2.8% 증가한 기계류, 3위 전자전기가 4.0% 증가한 10만1000TEU였다. 4위 이하는 플라스틱(17.5% 증가, 7만9000TEU), 자동차 관련(8.6% 증가, 7만3000TEU) 순이었다고 일본해사신문이 전했다,