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1. 대상판결: 대법원 2014. 11. 27. 선고 2012다14562 판결2. 사실관계 가. 원고는 2009. 4. 30. A주식회사와 사이에 A가 중국 칭다오에 있는 제모피아 쥬얼리 주식회사로부터 수입하는 미화 139,217.50달러 상당의 귀금속 3,347개, 중량 11.5kg에 관하여 ‘협회항공약관(전위험담보) 및 가액이 운송인에게 통보되고 가액에 상응한 요금이 지급되어야 하며(Full value declared to Carrier and Valuation Charge Paid), 국내운송 전 과정 중 경호원이 동행되어야
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2016.04.14 06:58
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대법원 2014. 11. 27. 선고 2012다14562 판결【구상금】판시사항[1]보험자가 면책약관에 대한 설명의무를 위반하여 약관의 규제에 관한 법률 제3조 제4항 에 따라 면책약관을 계약 내용으로 주장하지 못하고 보험금을 지급하게 된 경우, 상법 제682조 에서 정한 보험자대위를 할 수 있는지 여부(적극) [2]운송인 甲외국법인이 수하인 乙주식회사와 운송계약을 체결하고,乙회사가 송하인 丙주식회사에서 수입하는 귀금속을 丙회사의 중국 공장에서 乙회사의 서울 사무실까지 항공 및 육상으로 운송하던 중 귀금속 일부를 도난당한 사안에서,운
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2016.04.14 06:47
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1. 대상판결: 대법원 2014. 12. 11. 선고 2012다15602 판결 2. 사실관계 가. 원고는 해상 방제업 등을 영위하는 법인이고, 피고 보조참가인은 유조선 H호의 선박소유자로서 유류운송업을 영위하는 법인이며, 피고 보조참가인 1992년 유류오염손해보상국제기금(이하 '국제기금'이라 한다)은 1992년 유류오염손해보상을 위한 국제기금의 설치에 관한 국제협약에 따라 설치된 국제기관이다.나. A주식회사가 3,000t급 해상크레인으로 인천대교 건설작업을 마치고 위 해상크레인을 거제시 고현항으로 이동시키기 위해 임차하여 운항
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2016.03.14 06:43
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대법원 2014. 12. 11. 선고 2012다15602 판결【용역비】판시사항[1]사인이 국가의 사무를 처리한 경우,사무관리가 성립하기 위한 요건 [2]甲주식회사 소유의 유조선에서 원유가 유출되는 사고가 발생하자 乙주식회사가 피해 방지를 위해 해양경찰의 직접적인 지휘를 받아 방제작업을 보조한사안에서,乙회사는 사무관리에 근거하여 국가에 방제비용을 청구할 수 있다고한 사례판결요지[1]사무관리가 성립하기 위하여는 우선 사무가 타인의 사무이고 타인을 위하여 사무를 처리하는 의사,즉 관리의 사실상 이익을 타인에게 귀속시키려는 의사가 있어야하
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2016.03.14 06:38
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1. 대상판결: 대법원 2010. 12. 9. 선고 2010다82417 판결2. 사실관계가. 운송주선업체인 원고는 2006. 1.경부터 2007. 11. 17.경까지 섬유원단 제조·수출업체인 피고의 의뢰로 여러 차례 섬유원단을 운송 또는 운송주선해 주었고 피고로부터 받지 못한 운송대금이 14,715,976원에 이르렀다. 이에 원고가 피고를 상대로 미지급 운송료의 지급을 구하자 피고는 아래와 같이 원고의 운송으로 인해 손해를 입었다며 그 손해배상금을 반소로 구하였다.나. 피고는 2007. 9.경 원고에게 2개의 화물운송을 의뢰하였는바
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2016.02.06 23:07
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1. 대상판결: 대법원 2004. 7. 22. 선고 2002다44267 판결 2. 사실관계 가. 운송인인 피고는 소외 A컴퓨터 주식회사(이하 'A'라고 한다)와 사이에 개인용 컴퓨터(품명: micro pc station) 400b기종 1,872대, 433id기종 624대 도합 2,496대(이하 '이 사건 화물'이라고 한다)에 관하여, 송하인인 A가 컨테이너에 이 사건 화물을 직접 적입•적재•계량하는 조건(shipper load stowage & count)하에, 부산항에서 일본 요코하마항까지 운송하기로 하는
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2016.01.12 06:43
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대법원 2004. 7. 22. 선고 2002다44267 판결 【구상금 】판시사항[1] 해상운송인의 손해배상 책임제한의 기준이 되는 포장의 의미 및 포장의수에 대한 판단 기준 [2] 손상된 유니트(unit)의 숫자를 기준으로 포장당 책임제한액을계산하여야 함에도, 손상된 팰리트(pallet)의 숫자를 계산단위로 하여해상운송인의 책임을 제한한 원심판결을 파기한 사례판결 요지[1] 상법 제789조의2 에 의한 해상운송인의 손해배상 책임제한의 기준이 되는 '포장'이란 운송물의 보호 내지는 취급을 용이하게 하기 위하여 고안된 것으로서 반드
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2016.01.12 06:40
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1. 대상판결: 대법원 2014. 6. 12. 선고 2012다106058 판결2. 사실관계가. 소외 주식회사 A는 소외 B에게 공랭식 열교환기 등(이하 ‘이 사건 화물’이라 한다)을 수출하기 위해 2009. 12.경 피고와 이사건 화물운송계약(이하 ‘이 사건 운송계약’이라 한다)을 체결하였다.나. 피고는 2010. 1. 9. 이 사건 화물을 선적하고, 송하인 A, 수하인 B, 선적항 대한민국 부산항, 양하항 인도네시아국 자카르타로 기재된 선하증권(이하 ‘이 사건 선하증권’이라 한다)을 발행한 후 부산항에서 자카르타까지 위 화물을 운
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2015.12.11 07:31
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대법원 2014. 6. 12. 선고 2012다106058 판결【구상금】판시사항헤이그규칙 제4조 제5항에서 해상운송인의 포장당 책임제한액으로 정하고 있는 ‘100파운드(100 pounds sterling)’의 의미(=금화 100파운드의 가치)판결요지헤이그규칙 제4조 제5호 및 제9조의 규정, 두 차례에 걸친 헤이그규칙의 수정경위 및 수정내용, 그리고 헤이그규칙상 책임제한조항의 해석에 관한 영국을 비롯한 외국판례의 태도 등을 종합하면, 헤이그규칙 제4조 제5항에서 해상운송인의 포장당 책임제한액으로 정하고 있는 ‘100파운드(100 po
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2015.12.11 07:22
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1. 대상판결: 헌법재판소 2015. 7. 30. 자 2010헌라2 결정2. 사실관계가. 청구인은 일제시대인 1914년 행정구역 개편으로 홍주군, 결성군 및 보령군의 일부를 통합하여 홍성군으로 되었고, 피청구인은 서산군에 속해 있다가 ‘오산시 등 12개시 및 태안군 설치와 군의 명칭변경에 관한 법률’(1988. 12. 31. 법률 제4050호로 제정된 것) 제2조에 의하여 서산군 서산읍 일원이 서산시로 되면서 종전 서산군의 나머지 관할구역인 태안읍, 안면읍 등을 관할구역으로 하여 신설된 지방자치단체이다.나. 청구인과 피청구인 사이에
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2015.11.09 22:56
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헌법재판소 2015. 7. 30. 자 2010헌라2 결정【홍성군과 태안군 등 간의 권한쟁의】【판시사항】가.청구인이 자신의 관할구역이라고 주장하는 천수만 내 해역(이하 ‘이 사건 쟁송해역’이라 한다)에 대하여 행한 태안군수의 어업면허처분이 청구인의 자치권한을 침해할 가능성이 있는지 여부(적극)나.공유수면에 대한 지방자치단체의 관할구역과 자치권한 인정 여부(적극)다.공유수면에 대한 지방자치단체의 관할구역 경계 및 그 기준라.국가기본도상의 해상경계선을 공유수면에 대한 불문법상 해상경계선으로 보아온 선례를 변경한 사례마.제반 사정을 종합적
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2015.11.09 22:52
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1. 대상판결: 대법원 1996. 12. 20. 선고 96다23818 판결2. 사실관계 가. 원고는 1993. 12. 1. 피고와 사이에 원고 소유의 근해 채낚기 어선인 제108 해성호(총톤수 89톤, 등록번호 kn6865 - a1649)에 관하여 피공제자는 원고, 공제대상은 위 선박이 해상에서 해상 고유의 위험인 침몰•좌초•충돌•풍파의 이상한 작용에 의한 손상•구조 등에 의한 사고로 인한 손해, 공제가입금액은 270,000,000원, 공제기간은 1993. 12. 2.부터 1994. 12. 1.까
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2015.10.11 18:59
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대법원 1996. 12. 20. 선고 96다23818 판결【보험금 】판시사항[1] 해상보험에 불이익변경금지원칙의 적용을 배제하는 상법 제663조 단서 의 규정 취지 [2] 수산업협동조합중앙회가 실시하는 어선공제사업의 성질 및 상법 제663조 의 불이익변경금지원칙의 적용 배제 여부(소극) [3] 분납 공제료 체납시 상법 제650조 제2항 소정의 최고 및 해지절차 없이 곧바로 공제계약의 실효를 규정한 어선보통공제약관 조항의 효력(무효)판결요지[1] 상법 제663조 단서 가 해상보험에 같은 법조 본문 소정의 보험계약자 등의 불이익변경금지
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2015.10.11 18:56
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1. 대상판결: 대법원 2011. 7. 28. 선고 2011두5728 판결 2. 사실관계 가. 원고는 육상수조식 종묘생산시설을 설치하여 어패류를 생산하는 어민으로서, 1994. 1. 17. 진도군수로부터 같은 날부터 1999. 1. 16.까지 5년간 육상수조식 수산종묘생산어업허가를 받았고, 1996. 12. 31.부터 육상수조식 종묘생산업이 신고제로 전환됨에 따라 1999. 8. 17. 진도군 임회면장으로부터 같은 날부터 2004. 8. 16.까지 5년간 육상수조식 종묘생산어업 신고필증을 교부받았다.나. 피고는 2000. 9.경 ‘
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2015.09.11 12:13
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대법원 2011. 7. 28. 선고 2011두5728 판결【손실보상금】판시사항[1] 공유수면에 대한 공공사업시행으로 인한 손실보상 또는 손해배상을 청구할 수 있는 공유 수면 어업자의 범위 및 공공사업에 의한 제한이 있는 상태에서 어업에 관한 허가 또는 신고가 이루어진 것인지를 판단하는 기준 [2] 어업에 관한 허가 또는 신고의 경우 유효기간이 지나면 당연히 효력이 소멸하는지 여부(적극)및 이 경우 다시 어업허가를 받거나 신고를 하더라도 종전 허가나 신고의 효력등이 계속 되는지 여부(소극) [3] 육상종묘생산어업을 하는 甲이 항만공사
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2015.09.11 12:06
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1. 대상판결: 대법원 1995. 4. 11. 선고 94도3302 판결 2. 사실관계 가. 피고인 A는 도선사이고, 피고인 B는 유조선의 선장이다.나. 대량의 나프타를 적재한 이 사건 유조선은 충남 서산군 대산읍 독곶리 소재 삼성종합화학부두 앞 해상에서 위 부두로 접안하기 위하여 운항 중 ‘가인서’라는 암초부근의 미확인 수중암초에 부딪쳤고, 그로 말미암아 선저의 일부가 파공되면서 적재하고 있던 다량의 나프타가 흘러나와 부근 해양을 오염시킴과 동시에 위 나프타가 휘발하면서 부근 주민들로 하여금 액화가스 중독증 등의 상해를 입게 하고
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2015.08.11 09:40
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대법원 1995. 4. 11. 선고 94도3302 판결【업무상과실치상,해양오염방지법위반,업무상과실선박파괴】판시사항[1] 강제도선사가 좌초 사고에 관하여 해도를 믿고 항행하였다는 사유로 면책될 수 있는지 여부 [2] 강제도선구에서의 선장의 주의의무판결요지[1] 도선사는 법률에 의하여 상당히 고도의 주의의무가 부과되어, 해도에 표시된 장애물 뿐 아니라 해도에 표시되어 있지 않고 외관상 쉽게 발견되지 않는 위험물을 포함하여 지방수역에 관한 지식을 가지고 있어야 하며 이를 활용할 의무가 있고 더욱이 강제도선사는 전문지식이 있다고 판단하여
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2015.08.11 09:31
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평 석1. 대상판결 : 대법원 2007. 6. 29. 선고 2006다5130 판결2. 사실관계가. 캐나다국 소재 법인인 트라이튼 마린 그룹 잉스(triton marine group inc, 이하 ‘트라이튼’)는 2003. 8. 12. 폴란드국 소재 법인인 오드라 딥 씨 피씽 컴퍼니(odra deep sea fishing company, 이하 ‘오드라’)와 사이에 오드라 소유의 폴란드국 선적인 이 사건 선박을 미화 115만 달러에 매수하는 내용의 합의각서를 작성한 다음 2003. 9. 18. 오드라로부터 이 사건 선박을 인도받으면서
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2015.07.13 12:26
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대법원 2007. 6. 29. 선고 2006다5130 판결【제3자이의】판시사항[1] 외국적 요소가 있는 법률관계에 관하여 적용될 외국법규의 의미와 내용의 확정 방법 [2] 폴란드의 “영구적 등기 및 담보권에 관한 1982. 7. 6. 법률” 제5조는 집행절차에서 가압류한 경우에는 적용되지 않으므로, 선박등기부의 기재를 믿고 가압류하였다 하더라도 위 규정에 의하여 보호되지 않는다고 한 사례 판결요지[1] 외국적 요소가 있는 법률관계에 관하여 적용될 외국법규의 내용을 확정하고 그 의미를 해석함에 있어서는 그 외국법이 그 본국에서 실제로
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2015.07.13 12:22