기간산업안정기금 지원기준 미포함 선사도 지원받도록 적극 추진HMM 경영정상화 도달시 까지 부족자금 지원..선화주 상생협력 제도적 지원도포스코, 국제물류주선업 등록 거부 힘들 듯..파급영향 면밀 검토, 해운계와 상생 절실 대통령도 해진공 보증범위 확대 등 언급 ...해양진흥공사법 연내 개정토록 진력 Q. 해운업계가 코로나19 상황에서도 힘든 시기를 잘 극복해 나가는 것은 해양수산부의 역할이 매우 컸다고 평가됩니다. 코로나 바이러스로 인한 해운업계의 불확실성이 여전하지만 선방하고 있는 업계에 희망을 메시지를 보내신다면?해운시장의 장기
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위한 ‘사회적 거리두기’ 실천 기간이 45일 만인 지난 6일 해제되었다. 그 동안 ‘사회적 거리두기’를 실천하며, 고립된 생활을 하던 사람들, 생계에 타격을 받은 소상공인들, 학교에 가지 못했던 학생들은 제한된 수준이나마 일상 생활에 복귀하게 되어 설레는 마음을 가졌을 것이다.그러나, 그러한 설레임도 잠시, 이태원 클럽 방문자들이 코로나19에 감염된 것이 발견되면서 이전 수준과 같은 생활 복귀는 불가능해지는 것 아니냐는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 지난 7일 이태원 소재 클럽을
원자력 등 친환경연료로 가동되는 선박건조 적극 검토해야한국 해운, 소량·쾌속 서비스 대비 필요하다 “포스트 코로나 시대에 대비, 에너지와 관련한 우리의 앞선 기술과 디지털 기술을 이용한 물류 연관 산업의 디지털화를 통해 스마트 물류서비스를 전 세계 화주들에게 제공할 수 있는 채비를 갖춰야 합니다”코로나19 사태는 분명 위기상황이지만 우리 해운업계는 큰 기회가 될 수 있다며 앞서가는 대응을 주문하고 있는 원로 해운인 서강대 전준수 명예교수의 일성(一聲)이다. 코로나19 사태 이후 세계 해운업계의 가장 큰 도전과 변화는 환경 규제와 기
4월부터 '디 얼라이언스' 새 멤버로 글로벌 상위 해운사 입지 굳혀 2만4000TEU급 세계 최대 컨선 인도 일정 변함없어..경쟁력 가속 클라우드 기반 차세대 운영 시스템(가칭 New GAUS) 신규 구축 중 Q. 2020년 한해는 대내외적으로 HMM에 관심이 집중될 수밖에 없는 분위기입니다. 상호 변경, 디 얼라이언스 가입, 세계 최대 컨테이너선 인도 등 세계 해운업계의 이목이 집중되고 있는데요?작년 HMM(옛 현대상선)은 산업은행, 한국해양진흥공사, 주주 등 많은 이해관계자분들께서 물심양면으로 도와주신 덕분에 재도약의 기틀을
1923년 노벨상을 수상한 아일랜드의 시인 겸 극작가, 윌리엄 예이츠(William Butler Yeats)의 시, '비잔티움으로의 항해(Sailing To Byzantium)'에서의 '노인이 살아갈만한 나라가 아니다 (That Is No Country For Old Men)'와 미국의 소설가 코맥 매카시(Comac McCathy)의 소설과 영화, '노인을 위한 나라는 없다(No Country For Old Men)'란 난해한 내용의 의미가 문득 머리를 스친다. 이는 세상이 많이 바뀌고 험악해지며 자신이 이해할 수 없게
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인해 수많은 산업들이 위기를 직면하고 있다. 대면형 서비스업뿐만 아니라 사람이 개입되는 모든 프로세스에 단절이 생기고 이로부터 파생되는 다양한 부작용은 전 세계 생산성을 저하시키고 있다. 신종 코로나바이러스(코로나19) 사태가 가져온 산업별 위기의 본질을 살펴보면 사람의 단절이 만든 비즈니스 연속성의 단절이라 할 수 있겠다. 이번 사태를 통해 수많은 기업들은 비즈니스 연속성을 관리하기 위해 디지털화(digital transformation)를 추진해 나갈 것이다. 기업의 디지털화란 전통
코로나19가 우리 나라에서는 그 확산세가 주춤하고 있지만, 전세계적으로는 수많은 확진자와 사망자가 계속 증가하고 있다. 전세계 확진자는 130만명을 넘었고, 사망자는 8만명을 향해 가고 있다. 중국에서 시작된 코로나19는 이제 유럽과 미국을 휩쓸고 지나가고 있다. 이제 봄 기운이 완연하지만, 그런 봄 기운을 느낄 여력도 없이 ‘사회적 거리두기’에 따라 두문불출 집에서만 지내니 우울증에 걸릴 것 같다고 호소하는 이들도 늘어난다고 한다.코로나19와 싸우는 사이에 4월 15일 국회의원 총선거가 일주일 앞으로 다가왔다. 이번 총선거는 대통
한진해운 파산했던 과거 사례 반면교사로 삼아야신속한 금융지원위한 절차개선 절실...대통령, 면책카드 제시선박금융 원리금 상환유예 추진, P-CBO 참여조건 현실화 건의 해운업계 지원 실효성위해 해진공 자본금 10조원으로 확대해야 안전운임제 적극 대응, 포스코 물류자회사 설립 저지대책 추진 Q1. 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 사태로 해운업계는 패닉상태입니다. 다행히 글로벌 바닷길은 열려 있어 해운업계는 위기극복을 위해 총력전을 펴고 있습니다. 업계의 재기를 위해 한국선주협회의 역할은 그 어느 때보다 중요한데요?○ 정부에 선
가칭 “해운물류 공정거래위원회” 설치 공론화할 듯 일본 해운업계, 위기상황 공감대 형성 빨라...일사분란하게 대처코로나19 사태이후 리쇼어링 등 확산...세계 교역량 감소 대비해야 Q. 동경대에서 교환교수로 활동하셨습니다. 일본에서 어떤 연구에 주안을 두었는지요?먼저 코로나 바이러스 사태로 해운/물류 분야에서 불황을극복하기 위한노력을 경주하시는 해운/물류 업계, 관계, 금융계, 해사언론계 여러 관련자들께 노고에 감사드립니다.아시다시피, 저는 작년 9월 1일부터 2020년 2월말까지 동경대학교 법과대학에 교환교수로 있으면서 연구와 현
때는 바야흐로 한국 가요와 트로트가 전성기를 맞은 같아 우리 민족 감성에 잠재한 트롯 DNA가 불현듯 솟아 분출하는 현상을 실감하며 게다가 그런 류의 가요를 좋아하는 중장년층을 넘은 필자같은 노년들도 덩더꿍 그 분위기에 부화뢰동하고 있는 건지 여하간 최근 삶의 가장 큰 관심사로 부각되고 있어 즐겁기도 하다. 작년에 이어 요즘 세간을 풍미했던 한 종합편성채널 방송의 '내일은 미스트롯'에 연이은 '미스터트롯' 열풍이 요원의 불길처럼 타오르며 리바이블, 초미의 스포츠 게임 빅 이벤트나 A매치의 승부를 초조하게 기다리듯 매주 목요일
영국의 세계적인 컨설팅업체 브랜드파이낸스(Brand Finance)가 최근 발표한 국가브랜드 2019 보고서에 따르면 한국은 이탈리아를 제치고 9위를 기록했다. 1위 미국에 이어 중국 국가브랜드 가치는 19조5000억달러(약 2경3000조원)로 전년도 대비 40.4% 오른 것으로 화웨이, 알리바바, 중국공상은행(ICBC) 같은 브랜드의 성장에 힘입었다고 보고서는 평가했다.미국은 선두를 유지했으나 브랜드가치 증가율은 7.2%에 그쳤고, 미중의 격차는 지난해 12조달러에서 올해 8조달러로 줄었다. 독일 3위, 일본 4위며 영국이 브렉시
코로나19 불가항력적 요소 강해...법원, 한정 범위내 불가항력 인정할수도“분쟁 발생시 법원이나 상사중재원 포워더 어려운 사정 충분히 이해할 것”용선료 미지급 시 용선체인관계 당사자들에 연쇄 부정적인 영향 미쳐 Q.코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 사태로 해운업계가 패닉상태입니다. 전산업계가 마찬가지이겠지만 특히 글로벌 산업인 해운업계가 법적인 문제로 상당한 마찰을 빚을 것으로 보입니다. 변호사님의 견해는?수출주도형 경제를 취하고 있는 우리나라는, 해운산업이 절대로 포기할 수 없는 중요한 분야입니다. 해운산업을 진흥시키는 것이
인천항만공사, 코로나19 사태 충분히 극복할 저력과 경험 축적해집중도 높은 마케팅 통해 신규 물동량 유치 최선앞으로 15년, 4차산업 신기술 더하고 수익 다각화 통한 재정 건정성 확보 제6대 인천항만공사(IPA) 최준욱 사장은 취임사를 통해 “다시금 인천항을 위해 일할 수 있게 돼 감회가 새롭고 영광스럽게 생각한다”고 밝혔다. 최 사장은 2017년 11월부터 2018년 9월까지 인천지방해양수산청장을 역임했다. 최 신임 사장은 “우리 항만산업은 실물 경제활동에 필요한 물류서비스를 제공함으로써 지난 시간 우리 경제가 눈부신 성장을 이루
2020월 3월 10일 현재 대한민국의 코로나19 감염증 확진환자는 7,513명이고, 사망자는 54명에 이른다. 전세계적으로 보면, 확진환자는 114,427명, 사망자는 4,031명이다. 작년 12월경 중국 우한에서 신종 감염증이 발견되었다는 소식이 전해졌을 때만 해도, 코로나19 감염증이 이토록 전세계를 감염의 공포에 몰아 넣으리라고 예상한 사람은 많지 않았다.전세계인들이 요즘 가장 많이 검색하는 영어 단어는 ‘PANDEMIC(팬데믹)’이라고 한다. 이 단어는 지난 1월 31일 메리엄 웹스터(Merriam-Webster)사전에서
올해 초 고려해운과 디지털 업무 협약 체결… 수출입 시장 이목 집중에머슨과 MOU 체결통해 글로벌 수준 화물 모니터링 서비스제공 기반 마련 Q. 트레드링스는 최근 인트라아시아 1위 선사인 고려해운과 디지털 업무협약을 맺으며 수출입 물류 시장을 들썩이게 만들었습니다. 국내 1위 수출입 물류 플랫폼과 1위 인트라아시아 선사와의 만남이 해운시장을 어떻게 발전시킬 수 있을까요? A. 최근 수출입 물류시장은 디지털의 바람이 불면서 폐쇄적이고 비효율적이던 업무 방식들이 빠르게 발전하고 있습니다. 이러한 변화 속에서 고려해운과의 업
며칠전 퇴임한 오랜 친구 5명이 두달에 한번씩 셋째 목요일에 모이는 삼목회(三木會)란 술자리서 감명 깊었던 옛 영화 모건 프리먼과 잭 니콜슨이 명연기를 펼친 '버킷리스트(Bucket List) 얘기를 하다가 문득 한 친구가 작년 12월 중국 우한에서 처음 발생한 뒤 전 세계로 확산되고 있는 새로운 유형의 코로나바이러스에 의한 호흡기 감염 질환의 유행으로 주위가 이리도 시끄러우니 우리도 버킷리스트 삼아 동해안 해파랑길 답습이나 떠나자는데 의기투합, 총 770km중 속초에서 시작하여 1박2일간 우선 60km 정도만 걷고 왔다.이해만
영화 ‘기생충’이 아카데미 시상식에서 각본상, 국제영화상, 감독상, 작품상 등 4개 부문에서 오스카상을 수상하는 쾌거를 이뤄냈다. 한국 영화로서는 후보에 지명된 것도, 수상에 성공한 것도 이번이 처음이다. 미국 언론들은 ‘기생충’의 오스카상 석권에 "아카데미 시상식의 역사를 새로 썼다"며 극찬했다.애초 ‘기생충’의 국제영화상 부문 수상은 기대하는 사람이 많았다. 기생충은 이미 칸 영화제 황금종려상을 비롯한 유수의 국제영화제에서 작품상을 수상한 이력이 있었기 때문이다. 그러나, 아카데미 영화 시상식 92년 역사상 비영어 작품으로서
“2020년은 진정한 조합원 중심의 조합 실현 청사진 마련” 동반성장 금융지원사업 신설지역별 조합원 참여행사 확대 등 조합원 소속감 제고 “올해 KSAㆍ한국해운조합은 조합원 지원 강화와 참여 확대로 조합원 중심의 조합 실현에 진력할 것입니다” 임병규 KSAㆍ한국해운조합 이사장은 5일 해운전문지 기자단과의 간담회에서 이같은 청사진을 제시해 눈길을 끌었다.동반 성장 금융지원 사업 신설, 지역별 조합원 참여행사 확대 등 조합원 소속감을 제고하는에 최선을 다할 것이라고 임 이사장은 강조했다.임 이사장은 올해 새롭게 도입하는 동반성장 금융지
2020년은 한중카페리선 취항 30주년 뜻깊은 해”회원사 유가부담 경감위해 협회 공동구매 적극 추진 항로 안정적 운영위한 신조 투자비 회수 보장 절실2023년까지 개방 유예...경쟁력 제고 철저한 준비기간 Q.협회 회장으로 취임한 지 1년 정도의 시간이 흘렀습니다. 소감 한 말씀 부탁 드립니다.2018년 4월 20일 위동항운 사장으로 취임 후 2019년 2월 협회 회원사 대표님들께서 한중카페리협회 회장이라는 중책을 맡겨 주셨습니다. 최근 몇 년간 사드 배치 문제로 인한 중국 여행객 감소, 한국 기업의 탈중국 가속화로 인해 수출입 물
운임공표제 강화 시행...모니터링 해양진흥공사에 위탁 강소선사 육성 프로그램 마련..별도지원 적극 모색민간의 무너진 선박 금융 생태계 재복원 진력일정수준 이상 전문투자자 선박투자회사에 투자할 수 있는 방식 다변화 Q.먼저, 2020년 새해 해양수산부 해운물류국의 중점 업무 추진 계획에 대해 말씀해 주십시오.올해는 해운산업의 구조 혁신을 이끌고 해운물류 전반의 안전 관리를 강화하는 분야에 중점을 둘 계획입니다. 먼저, 국적 컨테이너선사의 구조 혁신을 추진할 방침입니다.국적 원양선사인 현대상선이 2.3만TEU급 초대형선의 투입(’20.